據(jù)國外媒體報道，寶馬公司將很快推出X8作為SUV陣容中的頂級車型，寶馬X8包括一款旗艦混合動力M版本，這將是寶馬迄今為止馬力最強大的生產車型。

圖注：寶馬X8 SUV帶偽裝諜照

外界預計寶馬將在晚些時候發(fā)布2022年款X8車型，該車可以看作是7座X7的更運動、更大膽的衍生車。雖然X8曾被認為采用了相對較小的X6的coupe車尾設計，但這些首次曝光的諜照顯示，X8保留了一個方形的車頂輪廓——盡管這個輪廓看起來比X7要低。

這表明X8將保留三排座位，意味著車內要么是7個座位的配置，要么是提供更豪華的6個“船長座椅”。不過，這兩種說法都沒有得到證實。

其他表明X8脫胎于X7的設計線索包括激進的前臉設計和更寬的肩線，另外X8的溫室氣體排放將有所降低。

X8的技術組成細節(jié)還沒有透露，但預期它將與X7共享平臺以及大量涉及范圍更廣的機械設備。這意味著X8 M50i將搭載一系列融合了輕混動技術的6缸汽油和柴油發(fā)動機，而最終還將推出一款插電式混合動力并搭載4.4升雙渦輪V8發(fā)動機的車型。

但是，與X7不同的是，M50i不會是頂配車型。因為X8在開發(fā)過程中還增加了M版車型的研發(fā)工作。雖然外媒報道稱標準版X8大約一年后才會推出，但X8 M將以插電式混合動力系統(tǒng)為特色，將4.4升V8發(fā)動機與一臺電動引擎及電池組相匹配。內部人士表示，X8 M車型或將生成最大750匹馬力，由此使得其很容易成為寶馬動力最強大的車型。

這款X8 M混合動力車內部被稱為Project Rockstar，它將在汽油發(fā)動機的基礎上配置一個200馬力左右的電動發(fā)動機并提供四輪驅動。另外，它很可能采用M5和M8車型的可切換系統(tǒng)，即允許按需轉變?yōu)楹筝嗱寗印?/p>

插電式混合動力元素也將使寶馬大幅減少汽車車隊的平均排放量，預計寶馬車隊的二氧化碳排放濃度將遠遠低于100克/公里。目前尚不清楚的寶馬是否也計劃推出一款使用傳統(tǒng)燃料的X8 M車型，該車在動力功和重量上勢必會有所“縮水”。

考慮到X7 M50i的售價超過9萬英鎊，X8 M應該能將X8的售價提升到6位數(shù)。不過，最便宜的X8起售價預計在8萬英鎊左右。