據(jù)國外媒體報(bào)道，寶馬公司將很快推出X8作為SUV陣容中的頂級(jí)車型，寶馬X8包括一款旗艦混合動(dòng)力M版本，這將是寶馬迄今為止馬力最強(qiáng)大的生產(chǎn)車型。

圖注：寶馬X8 SUV帶偽裝諜照

外界預(yù)計(jì)寶馬將在晚些時(shí)候發(fā)布2022年款X8車型，該車可以看作是7座X7的更運(yùn)動(dòng)、更大膽的衍生車。雖然X8曾被認(rèn)為采用了相對(duì)較小的X6的coupe車尾設(shè)計(jì)，但這些首次曝光的諜照顯示，X8保留了一個(gè)方形的車頂輪廓——盡管這個(gè)輪廓看起來比X7要低。

這表明X8將保留三排座位，意味著車內(nèi)要么是7個(gè)座位的配置，要么是提供更豪華的6個(gè)“船長座椅”。不過，這兩種說法都沒有得到證實(shí)。

其他表明X8脫胎于X7的設(shè)計(jì)線索包括激進(jìn)的前臉設(shè)計(jì)和更寬的肩線，另外X8的溫室氣體排放將有所降低。

X8的技術(shù)組成細(xì)節(jié)還沒有透露，但預(yù)期它將與X7共享平臺(tái)以及大量涉及范圍更廣的機(jī)械設(shè)備。這意味著X8 M50i將搭載一系列融合了輕混動(dòng)技術(shù)的6缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而最終還將推出一款插電式混合動(dòng)力并搭載4.4升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

但是，與X7不同的是，M50i不會(huì)是頂配車型。因?yàn)閄8在開發(fā)過程中還增加了M版車型的研發(fā)工作。雖然外媒報(bào)道稱標(biāo)準(zhǔn)版X8大約一年后才會(huì)推出，但X8 M將以插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)為特色，將4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電動(dòng)引擎及電池組相匹配。內(nèi)部人士表示，X8 M車型或?qū)⑸勺畲?50匹馬力，由此使得其很容易成為寶馬動(dòng)力最強(qiáng)大的車型。

這款X8 M混合動(dòng)力車內(nèi)部被稱為Project Rockstar，它將在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上配置一個(gè)200馬力左右的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并提供四輪驅(qū)動(dòng)。另外，它很可能采用M5和M8車型的可切換系統(tǒng)，即允許按需轉(zhuǎn)變?yōu)楹筝嗱?qū)動(dòng)。

插電式混合動(dòng)力元素也將使寶馬大幅減少汽車車隊(duì)的平均排放量，預(yù)計(jì)寶馬車隊(duì)的二氧化碳排放濃度將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于100克/公里。目前尚不清楚的寶馬是否也計(jì)劃推出一款使用傳統(tǒng)燃料的X8 M車型，該車在動(dòng)力功和重量上勢(shì)必會(huì)有所“縮水”。

考慮到X7 M50i的售價(jià)超過9萬英鎊，X8 M應(yīng)該能將X8的售價(jià)提升到6位數(shù)。不過，最便宜的X8起售價(jià)預(yù)計(jì)在8萬英鎊左右。