通用剛剛宣布投資20億美元改造田納西州斯普林希爾工廠，實(shí)現(xiàn)凱迪拉克電動(dòng)化，目標(biāo)是到2023年推出20款純電動(dòng)新車，2025年底在中美市場每年銷售100萬臺(tái)純電動(dòng)汽車，這其中通用首款純電動(dòng)車雪佛蘭Bolt的換代車型以及國產(chǎn)別克微藍(lán)7換標(biāo)跨界車Bolt EUV則是重中之重。日前，第2代雪佛蘭Bolt在紐約停車場的測試諜照首度曝光，讓我們搶先了解一下。

從曝光的諜照來看，第2代雪佛蘭Bolt設(shè)計(jì)似乎比現(xiàn)款車型更加時(shí)尚，前臉有了明顯變化，不再與現(xiàn)款車型一樣受到科魯茲和沃蘭達(dá)的影響，而是借用了全新開拓者的設(shè)計(jì)思路，包括分離式前大燈。再加上古怪尾燈圖形和高挑的車身輪廓，新車完全跳出了現(xiàn)款車型的固有印象。

第2代雪佛蘭Bolt基于前輪驅(qū)動(dòng)BEV2電動(dòng)架構(gòu)打造，目前中國市場還推出了共平臺(tái)的雪佛蘭暢巡和別克微藍(lán)7。目前新車的動(dòng)力配置尚不明確，現(xiàn)款車型搭載66kWh的鋰離子電池和單電動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成，輸出分別達(dá)到201 hp（150 kW）和360 Nm，EPA續(xù)航里程為416公里。值得一提的是，目前中國在售的別克微藍(lán)7輸出功率明顯不足，為174 hp（130 kW），NEDC續(xù)航里程為500公里。

2020年初，通用正式發(fā)布了第2代雪佛蘭Bolt及其EUV兄弟車型的預(yù)告圖（上圖），值得注意的是，Bolt EUV并不是國產(chǎn)別克微藍(lán)7的完全克隆，其C柱三角形狀與微藍(lán)7明顯不同，前后燈組也與Bolt更像。當(dāng)然，除了這2款全新純電動(dòng)車外，雪佛蘭還計(jì)劃開發(fā)一款大型電動(dòng)皮卡和一款中型電動(dòng)SUV。

與凱迪拉克純電動(dòng)車的定位不同，雪佛蘭Bolt將是走量車型，2019年數(shù)據(jù)表明，美國市場上Bolt是繼特斯拉Model 3和Model X之后的第3暢銷純電動(dòng)車。第2代雪佛蘭Bolt預(yù)計(jì)將于2021年下半年正式發(fā)布，2021年夏季在密歇根州奧賴恩工廠投產(chǎn)，2021年底投放市場。