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中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)逾141.8萬(wàn)臺(tái)

來(lái)源:亞洲新能源汽車網(wǎng)-編譯 瀏覽次數(shù):3748 發(fā)布日期:2020-10-26

圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

記者從中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟獲悉,截至今年9月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為141.8萬(wàn)臺(tái),同比增加27.2%。數(shù)據(jù)還發(fā)現(xiàn),公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商集中度高。

中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)許艷華此前指出,車主找樁難、政策支持力度弱、充電樁企業(yè)盈利難等老問(wèn)題一直伴隨著中國(guó)電動(dòng)汽車充電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。解決充電難題是當(dāng)務(wù)之急,未來(lái)對(duì)充電設(shè)施的投入要比對(duì)新能源汽車整車的投入要更大。

數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)的新能源汽車保有量已逐漸逼近500萬(wàn)輛。觀察人士注意到,近年來(lái),公共交通和服務(wù)車輛電動(dòng)化的全面普及,加快城市充電樁網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和完善,促進(jìn)充電樁行業(yè)市場(chǎng)化加速發(fā)展。

今年又迎來(lái)利好消息。4月,國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)蔡榮華表示,從行業(yè)協(xié)會(huì)摸底調(diào)查的情況來(lái)看,預(yù)計(jì)全年能夠完成投資100億元(人民幣,下同)左右,新增公共樁約為20萬(wàn)個(gè),新增私人樁或能超過(guò)40萬(wàn)個(gè),公共充電站將達(dá)到4.8萬(wàn)座。近日出臺(tái)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確要加強(qiáng)充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò),對(duì)作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持。

有業(yè)內(nèi)人士表示,與汽車電動(dòng)化各領(lǐng)域漸進(jìn)推進(jìn)一樣,充電樁建設(shè)也講究時(shí)序。隨著公共領(lǐng)域帶動(dòng)充電樁整體行業(yè)的快速發(fā)展,或?qū)⒋龠M(jìn)私人充電樁大規(guī)模普及和快速發(fā)展,形成一個(gè)遍布城市各個(gè)角落的充電網(wǎng)絡(luò)。需注意的是,公共領(lǐng)域車輛主要使用快速充電樁,私人用車以小區(qū)和單位充電為主,普速充電樁即可滿足其充電需求,這也有利于節(jié)約社會(huì)資源。

還有業(yè)內(nèi)人士算了一筆賬。深圳從公共交通和公共服務(wù)領(lǐng)域開(kāi)始推進(jìn)全面電動(dòng)化,早年間雖然每度電服務(wù)費(fèi)僅為0.3元,但因大量公共領(lǐng)域車輛需要充電,增加了充電站日常流水,又分?jǐn)偭顺潆娬菊叟f成本,形成較好的利潤(rùn)和運(yùn)營(yíng)模式。對(duì)于電動(dòng)汽車跑長(zhǎng)途的問(wèn)題,專家亦回應(yīng)稱,高速公路建設(shè)充電站比城市內(nèi)更容易,因?yàn)楦咚俟费鼐€土地資源豐富、開(kāi)發(fā)成本低廉、目前充電車輛也相對(duì)較少。事實(shí)上,隨著電動(dòng)化進(jìn)程的快速推進(jìn),城市的充電樁、充電站及高速公路服務(wù)區(qū)的充電樁配套建設(shè)不斷完善,“從今年國(guó)慶假期的報(bào)道可以看到,基本上每個(gè)高速服務(wù)區(qū)都有純電動(dòng)車充電”。

許艷華表示,充電樁行業(yè)有很多創(chuàng)新模式可以嘗試,這種創(chuàng)新不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面,還體現(xiàn)在商業(yè)模式上,政策利好為產(chǎn)業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇,將進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的跨界融合。

國(guó)家新能源汽車創(chuàng)新工程項(xiàng)目專家組組長(zhǎng)王秉剛在受訪時(shí)說(shuō),新能源汽車充電設(shè)施要堅(jiān)持多元化發(fā)展路線,交流、直流、換電的分配要從新能源汽車使用特點(diǎn)與市場(chǎng)需求出發(fā)。多種基礎(chǔ)設(shè)施的形式在中國(guó)都有發(fā)展的可能,要尊重市場(chǎng)的需求。

標(biāo)簽:  中國(guó)電動(dòng)汽車
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