自7月10日，比亞迪市值首次超越上汽集團(tuán)成為A股市值最大的整車上市公司，此后比亞迪的在資本市場的表現(xiàn)十分亮眼。就在昨日（10月29日），比亞迪再度收漲4.47%，市值突破4000億關(guān)口，達(dá)到4115億元。

10月29日，比亞迪發(fā)布的第三季度報告顯示，報告期內(nèi)營收約為445.2億元，同比增長40.72%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為17.5億元，同比增長1362.66%。

今年前三季度，比亞迪累計營收約1050.23億元，同比增長11.94%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為34.14億元，同比增長116.83%。

此前，比亞迪曾對前三季度業(yè)績預(yù)告進(jìn)行了修改，將歸屬于上市公司股東的凈利潤由原來的預(yù)增77.86%-90.56%，修正為預(yù)增115.97%-128.67%。從前三季度財報來看，凈利潤增長在比亞迪的業(yè)績預(yù)測范圍內(nèi)。

對于此次修改原因，比亞迪表示，國內(nèi)新冠肺炎疫情防控形勢持續(xù)向好，汽車板塊業(yè)務(wù)實現(xiàn)恢復(fù)性增長，尤其新能源汽車銷量實現(xiàn)快速觸底反彈，比亞迪新能源汽車銷量實現(xiàn)快速增長。

根據(jù)比亞迪公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，9月當(dāng)月銷量為42183輛，同比增長3.6%，環(huán)比增長14.7。其中新能源板塊9月共銷售2.2萬輛新車，環(huán)比增長30.09%，同比大漲45.32%。

新能源板塊恢復(fù)月度增長，主要得益于漢、唐車型的推動。官方數(shù)據(jù)顯示，9月漢車型銷售5612輛，環(huán)比大增40.3%，新款唐DM車型銷售3000輛。

另外，比亞迪在手機部件及組裝業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)同樣不錯，對此比亞迪表示：“主要客戶份額持續(xù)提升，成功導(dǎo)入新的手機及其他智能產(chǎn)品全球領(lǐng)導(dǎo)廠商。玻璃陶瓷及新型智能產(chǎn)品出貨量增長迅猛，推動業(yè)務(wù)規(guī)模進(jìn)一步擴大。受益于整體運營效率的提高，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，盈利能力進(jìn)一步提升。”

在業(yè)務(wù)層面，比亞迪今年加強了在各個業(yè)務(wù)板塊的布局，更是接連推出五家“弗迪系”公司，涉及刀片電池、研發(fā)車規(guī)級芯片和電子元器件等。

在本季度財報中，比亞迪官方預(yù)計，公司2020年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤為42-46億元，同比增長160.15%-184.93%。

比亞迪預(yù)計，今年第四季度汽車行業(yè)還將持續(xù)向好，新能源汽車銷量穩(wěn)步增長。全新旗艦車型“漢”和改款旗艦車型“唐”預(yù)計將繼續(xù)推動比亞迪新能源汽車銷量增長，新能源商用車預(yù)計銷量較去年同期也將實現(xiàn)大幅增長。燃油車業(yè)務(wù)方面，宋 Pro持續(xù)熱銷和宋 Plus的熱賣，傳統(tǒng)車銷量繼續(xù)保持快速增長。