10月31日，由第一電動(dòng)網(wǎng)主辦的首屆汽車智能安全黑科技挑戰(zhàn)賽在北京王四營哪吒汽車體驗(yàn)中心舉行。在挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場(chǎng)，來自各品牌、各級(jí)別的30位京城車主通過極具難度的脫困挑戰(zhàn)、盲區(qū)挑戰(zhàn)以及自動(dòng)泊車挑戰(zhàn)，對(duì)哪吒U的智能科技配置進(jìn)行了正面PK。

經(jīng)過一天的激烈比拼，共有8位車主憑借三局兩勝的挑戰(zhàn)規(guī)則（其中盲區(qū)挑站賽視成功識(shí)別標(biāo)識(shí)為成功）贏得萬元獎(jiǎng)金。在這些獲勝者中，共有兩位小鵬G3車主、兩位大眾途觀L車主，還有幾何A、Mini Cooper、寶馬X3以及奧迪A6L等車型的用戶。

整體來看，贏得挑戰(zhàn)賽的車型幾乎涵蓋了轎車、SUV以及小型車、緊湊型和中大型等多個(gè)車輛類型和級(jí)別。而參加挑戰(zhàn)的奔馳E、奔馳GLC、沃爾沃、特斯拉Model S等都挑戰(zhàn)失敗。

自10月20日挑戰(zhàn)賽活動(dòng)正式啟動(dòng)以來，共有141位車友熱情報(bào)名，涉及23個(gè)車型，其中有9個(gè)新能源品牌。在報(bào)名者中，既有普通品牌的車主，也有豪華品牌的車主。在與他們進(jìn)行初步溝通的時(shí)候，這些報(bào)名者都對(duì)哪吒U所具備的“黑科技”表示不服，希望能用自己的愛車考驗(yàn)一下這款主打智能化的純電SUV。而第一電動(dòng)網(wǎng)在經(jīng)過認(rèn)真篩選之后，挑選出30位最具代表和人氣的選手參加挑戰(zhàn)賽。

據(jù)介紹，舉辦此次挑戰(zhàn)賽旨在讓全北京車主都有機(jī)會(huì)用自己的車與哪吒U進(jìn)行直接對(duì)比，看看兩款車型都有哪些優(yōu)勢(shì)或不足。從實(shí)際效果來看，挑戰(zhàn)賽不但能夠讓各位車主更加全面清晰地認(rèn)識(shí)自己的愛車，體驗(yàn)平時(shí)不太經(jīng)常使用的功能，同時(shí)也感受諸如哪吒汽車等造車新勢(shì)力帶來的出行科技新體驗(yàn)。

觀察比賽成績能夠看到，大多數(shù)挑戰(zhàn)者都在自動(dòng)泊車環(huán)節(jié)挑戰(zhàn)失敗，特別是在上午的比賽中，該項(xiàng)目初始規(guī)則是“跨車位側(cè)向停車入位”，考驗(yàn)車輛對(duì)不規(guī)則停車線或沒有停車線的場(chǎng)景適應(yīng)性。但在實(shí)際比賽過程中發(fā)現(xiàn)除了哪吒U以外，所有車輛均無法成功識(shí)別。這是因?yàn)槟倪窾的APA全自動(dòng)泊車采用了窄波束合成技術(shù)，具備在復(fù)雜場(chǎng)景下也能高效識(shí)別停車位的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

而脫困挑戰(zhàn)參與的車型并不是很多，其中獲勝的寶馬X3以及Mini Cooper S均是采用座椅重力感應(yīng)原理識(shí)別車內(nèi)是否有生命，雖然報(bào)警速度遠(yuǎn)超哪吒U，但哪吒汽車的”車內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”是通過監(jiān)測(cè)二氧化碳濃度變化感知生命體征，且當(dāng)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有生命的時(shí)候，會(huì)主動(dòng)降下車窗并開啟空調(diào)通風(fēng)，與前者相比要更加實(shí)用，關(guān)鍵時(shí)刻能在無外界援助的情況下挽救生命。

對(duì)于盲區(qū)挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)，很多參賽選手都表示非常有難度，因?yàn)檐囕v的A柱確實(shí)帶來了很大的視線干擾，只能通過“搖頭晃腦”才能觀察到車輛前側(cè)方的物體，但這樣的動(dòng)作可能會(huì)帶來更大的安全風(fēng)險(xiǎn)。而在這項(xiàng)挑戰(zhàn)中，哪吒U憑借透明A柱展現(xiàn)了極大的優(yōu)勢(shì)，輕松識(shí)別前側(cè)物體。

在比賽結(jié)束后，參與挑戰(zhàn)的京城車主們紛紛表示了對(duì)哪吒U“黑科技”的贊賞，尤其是在自動(dòng)泊車和盲區(qū)挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)更是“圈粉”無數(shù)。與此同時(shí)，作為擂主方的哪吒汽車也通過這場(chǎng)別開生面的比賽，展現(xiàn)了其以滿足廣大消費(fèi)者實(shí)際需求的科技造車?yán)砟睢?/p>