小鵬P7近期完成了Xmart OS 2.1.0版本的推送，全語(yǔ)音車(chē)載系統(tǒng)隨著1024智能日的釋放，引發(fā)大家對(duì)于小鵬汽車(chē)語(yǔ)音交互的強(qiáng)勢(shì)關(guān)注。小鵬汽車(chē)在語(yǔ)音交互的用戶(hù)使用數(shù)據(jù)方面，2019年每日有效語(yǔ)音指令數(shù)為12次，2020年每日有效語(yǔ)音指令數(shù)已提升至25次，2020年小鵬P7語(yǔ)音平均日使用率93.2%，可見(jiàn)已經(jīng)成為比較受用戶(hù)歡迎的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)。于是今天我們來(lái)到小鵬店中，來(lái)體驗(yàn)這款全語(yǔ)音車(chē)載系統(tǒng)。

這套小鵬全語(yǔ)音車(chē)載系統(tǒng)作為全球第一個(gè)全語(yǔ)音車(chē)載系統(tǒng)，優(yōu)勢(shì)有三。

第一個(gè)優(yōu)勢(shì)，小鵬的全語(yǔ)音車(chē)載系統(tǒng)可以做到全系統(tǒng)功能上的覆蓋。交互范圍非常廣，座艙中所有功能界面都可以一語(yǔ)直達(dá)，用戶(hù)可以忘記菜單欄，支持的語(yǔ)音指令達(dá)到萬(wàn)億級(jí)。交互能力也非常出眾，語(yǔ)音控制的車(chē)窗開(kāi)關(guān)精確到1%、空調(diào)10速率6風(fēng)向28級(jí)溫度調(diào)節(jié)、歌曲精確到1秒級(jí)進(jìn)度調(diào)整。交互成本也是最低，可見(jiàn)即可說(shuō)功能讓內(nèi)容選擇更從容，只說(shuō)2個(gè)字即可命中一首歌，極大降低使用者時(shí)間成本。在體驗(yàn)中，車(chē)內(nèi)所有能想到的功能都可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制，可以說(shuō)比目前市面上的語(yǔ)音控制都要更全面更細(xì)致。

第二個(gè)優(yōu)勢(shì)，它可以做到全場(chǎng)景的連續(xù)對(duì)話(huà)，在喚醒后可以持續(xù)傾聽(tīng)，無(wú)須重復(fù)喚醒，每25秒最多達(dá)10個(gè)指令。并支持語(yǔ)義打斷和語(yǔ)義拒識(shí)，在語(yǔ)音對(duì)話(huà)中，有效指令可隨時(shí)打斷小P進(jìn)行下一個(gè)步驟，非常的舒心；在小P傾聽(tīng)時(shí)，不是對(duì)小P說(shuō)的指令，小P不會(huì)執(zhí)行，在體驗(yàn)過(guò)程中幾乎沒(méi)有出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤的情況，它可以精準(zhǔn)判斷是否在和小P對(duì)話(huà)。而且配有雙音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，主駕語(yǔ)音喚醒只聽(tīng)主駕、副駕說(shuō)話(huà)不識(shí)別，反之亦然，每個(gè)座位邊上都有喚醒按鍵，傳感器可以精準(zhǔn)識(shí)別是哪一位在發(fā)出命令。

第三個(gè)優(yōu)勢(shì)，它具有很強(qiáng)的個(gè)性化設(shè)置。小P的形象可以進(jìn)行自定義，它可以成為你想要的樣子，例如孩子、寵物、女神等。語(yǔ)音指令也可以自定義，車(chē)主可以任意定義語(yǔ)音指令及對(duì)應(yīng)的操作，例如：定義指令為起飛，車(chē)內(nèi)可完成座椅躺平、空調(diào)最大風(fēng)、收起后視鏡等系列操作。

在車(chē)載交互體驗(yàn)上，汽車(chē)工業(yè)到目前已經(jīng)經(jīng)歷了三個(gè)階段，第一階段是基于物理按鍵的交互方式，僅支持少量命令集，通過(guò)手動(dòng)完成空調(diào)調(diào)節(jié)、車(chē)窗開(kāi)關(guān)等基礎(chǔ)操作，導(dǎo)航、音樂(lè)等應(yīng)用通過(guò)手機(jī)操作。而第二階段，也是現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)輛所配備的，基于圖形界面的交互方式，在大屏上將可操作的應(yīng)用數(shù)量提升至少量應(yīng)用集，通過(guò)手動(dòng)完成空調(diào)調(diào)節(jié)、車(chē)窗開(kāi)關(guān)等基礎(chǔ)操作，導(dǎo)航、音樂(lè)等基礎(chǔ)應(yīng)用通過(guò)車(chē)機(jī)大屏操作。小鵬則是已經(jīng)達(dá)到了第三階段，基于豐富應(yīng)用生態(tài)的交互方式，隨著大屏的應(yīng)用及指令層級(jí)不斷復(fù)雜化，智能語(yǔ)音成為車(chē)內(nèi)最佳的交互方式，這種交互能夠讓用戶(hù)更集中精力駕駛、更便捷操作車(chē)載功能。這一階段空調(diào)調(diào)節(jié)、車(chē)窗打開(kāi)、導(dǎo)航及音樂(lè)使用等所有的操作都可以通過(guò)語(yǔ)音解決。

在體驗(yàn)過(guò)程中，小鵬的車(chē)載交互可以說(shuō)已經(jīng)非常完美了，非常的智能聰明，可以精準(zhǔn)的識(shí)別是誰(shuí)在說(shuō)話(huà)，是在對(duì)誰(shuí)說(shuō)話(huà)，幾乎沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)尷尬的錯(cuò)誤，挑不出毛病。但比起直接用手操作物理按鍵感覺(jué)還是會(huì)有一定延遲，正是這微不足道的延遲給用戶(hù)帶來(lái)一些負(fù)面的刻板印象，但這并不能怪小鵬，因?yàn)樗菬o(wú)法避免的，語(yǔ)音交互是必然要靠大量的云計(jì)算來(lái)實(shí)現(xiàn)的，有云計(jì)算就會(huì)有網(wǎng)絡(luò)延遲，語(yǔ)音交互能否帶來(lái)更好的體驗(yàn)還要依托通信技術(shù)的進(jìn)步，未來(lái)車(chē)載語(yǔ)音交互將如何發(fā)展讓我們共同拭目以待！