國內(nèi)豪華中型轎車三駕馬車，全新寶馬3系以及中期改款奧迪A4L已經(jīng)上市銷售，全新奔馳C級則顯得姍姍來遲。不過，好飯不怕晚。

日前，我們從外媒處獲取了一組全新奔馳C級的路試諜照。新車基于縱置后驅(qū)MRA2平臺打造，同時外觀還內(nèi)飾都傳承全新S級設(shè)計風(fēng)格，預(yù)計2021年正式亮相。

全新C級采用奔馳最新的家族式設(shè)計語言，橫置且狹長的頭燈搭配多邊形前格柵，整個前臉設(shè)計與全新S級風(fēng)格相近，十分接近最終的量產(chǎn)版本。

車身側(cè)面趨向運動型的線條較現(xiàn)款車型有些許差異，尾部方面預(yù)計換裝三角形尾燈，內(nèi)部加入橫置LED燈帶。

除了外觀外，就連內(nèi)飾上全新奔馳C級也向S級看起。

參考此前外媒曝光的內(nèi)飾諜照，新車采用三輻式方向盤，全液晶儀表和中控觸摸屏樣式與全新S級較為相似，其上方為三個圓形空調(diào)出風(fēng)口。

 另外，配置方面上，全新一代C級也將升級奔馳最新的MBUX信息娛樂系統(tǒng)。

得益于MRA2縱置后驅(qū)平臺，全新C級車身將采用更多的鋁合金材質(zhì)打造，輕量化材料的使用以及制造工藝的提高，將進一步降低車身重量。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)和2.0T發(fā)動機，并會推出PHEV插電混動車型。