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2035年純電動(dòng)汽車(chē)成新車(chē)主流 平均電耗降至12千瓦時(shí)/百公里

來(lái)源:亞洲新能源汽車(chē)網(wǎng)-編譯 瀏覽次數(shù):751 發(fā)布日期:2020-11-03

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,日前,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)。

《規(guī)劃》提出,到2025年,純電動(dòng)乘用車(chē)新車(chē)平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里,新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右,高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。

到2035年,純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流,公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化,燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用,高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)運(yùn)行效率的提升。

《規(guī)劃》要求,要充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用,促進(jìn)優(yōu)勝劣汰,支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并重組、做大做強(qiáng),進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。

落實(shí)新能源汽車(chē)相關(guān)稅收優(yōu)惠政策,優(yōu)化分類(lèi)交通管理及金融服務(wù)等措施,對(duì)作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持,給予新能源汽車(chē)停車(chē)、充電等優(yōu)惠政策。

2021年起,國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、物流配送等車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例不低于80%。

2035年純電動(dòng)汽車(chē)成新車(chē)主流 平均電耗降至12千瓦時(shí)/百公里

標(biāo)簽:  純電動(dòng)汽車(chē)
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