北京時間11月10日消息，據(jù)媒體報道，特斯拉日前正式宣布延長MCU觸摸屏保修期，該產(chǎn)品長期存在eMMC故障，導(dǎo)致觸摸屏無法使用。

在此之前，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)就已對這一問題向特斯拉施加壓力。特斯拉老款Model S和Model X的車主一直在向NHTSA報告相關(guān)故障，其中包括觸摸屏反應(yīng)遲鈍、開機時間變長、屏幕死機、重啟，甚至MCU單元完全失效等。部分車主以為這是MCU閃存出了問題，是由于大量的日志被寫入eMMC，導(dǎo)致芯片損耗過快才最終崩潰，而這一問題也成了長期困擾部分老款特斯拉車主的“eMMC故障”。

特斯拉在2018年推出的新版MCU就沒有這樣的問題，盡管大家普遍認為“eMMC故障”是特斯拉固有的問題，而不是使用一段時間后出現(xiàn)的正常問題，但為此買單的確實老款特斯拉車主。過了保修期的車主不得不為此付出1千多美元代價，才能更換整塊MCU電路板。

NHTSA今年早些時候宣布已對此事展開正式調(diào)查。時隔數(shù)月之后，特斯拉終于承認eMMC故障，并為8GB嵌入式多媒體卡(8GB eMMC)提供延保服務(wù)。許多特斯拉Model S和Model X都收到了特斯拉的郵件通知。

與此同時，特斯拉也在官網(wǎng)上發(fā)布這一消息：“特斯拉致力于打造最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，以加速世界向可持續(xù)能源的過渡。為了讓客戶安心，我司將對2018年3月之前生產(chǎn)的部分Model S和Model X車輛提供延期保修。這些車輛配備了8GB嵌入式多媒體卡，該組件可能由于累積磨損而出現(xiàn)故障，例如黑屏、間歇性黑屏或內(nèi)存存儲設(shè)備降級并發(fā)出警報。這種故障對基本的車輛駕駛功能和可控性沒有影響，也沒有發(fā)現(xiàn)任何與此相關(guān)的事故?！?/p>

特斯拉表示，針對這個問題，特斯拉將調(diào)整保修期。2018年3月之前生產(chǎn)的Model S和Model X車主可以“在特斯拉服務(wù)中心免費維修或更換8GB eMMC”。但是，這些車輛必須滿足條件“首次投入使用或交付之日起八年內(nèi)，且總里程不足10萬英里”。

分析人士表示，很高興特斯拉終于解決了這個問題，但很遺憾這是由于NHTSA介入的結(jié)果。