11月11日，長安汽車董事長朱華榮在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上表示長安汽車將通過“第三次創(chuàng)業(yè)”，將效率和軟件能力打造為核心競爭力，向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。同時，他透露將在2022年前，逐步實現(xiàn)L4級、L5級自動駕駛車型的量產(chǎn)。

目前，長安汽車已經(jīng)實現(xiàn)了IACC、智能語音等100余項技術(shù)的量產(chǎn)，其中APA5.0、車載通信等21項為國內(nèi)首發(fā)。長安汽車已經(jīng)在進行行業(yè)優(yōu)勢資源整合，與國內(nèi)合作伙伴成立了長安騰訊、長安華為、長安科大訊飛等科技中心。

“長安將通過‘北斗天樞’項目，成為智能技術(shù)的探索者、智能產(chǎn)品的普及者、智能服務(wù)的創(chuàng)新者和智能出行的踐行者。”朱華榮指出。

當(dāng)前，技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)需求雙向促進汽車產(chǎn)業(yè)的全面重構(gòu)，提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，推進產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，已經(jīng)成為邁向未來的重要舉措。

但他也提醒，“簡單地堆積這些技術(shù)是堆不出智能的城市，堆不出智能的生態(tài)，也堆不出智能出行生活。我們要從客戶的需求和使用場景出發(fā)?！?/p>

他認為未來智能出行生活對于消費者而言將是“無感”的出行，不再為瑣碎事務(wù)操心，可以自由支配時間，也能自在的享受生活。

今年1-10月，長安集團銷售汽車158.4萬輛，同比增長14.1%。其中長安系中國品牌乘用車銷售77.5萬輛，同比增長22.6%。

未來，長安汽車整合資源，布局分時租賃、網(wǎng)約車、示范運營等多種出行方式，打造立體的出行生態(tài)。長安將進一步聯(lián)合全球優(yōu)秀合作伙伴，實現(xiàn)“由質(zhì)到智”的產(chǎn)業(yè)突破，為實現(xiàn)人類美好出行夢、智慧新生活而不懈奮斗。