日前，根據(jù)廣州市公共資源交易中心公告，睿馳智能汽車（廣州）有限公司（簡稱“睿馳汽車”）已經(jīng)競得南沙區(qū)萬頃沙保稅港加工制造業(yè)區(qū)塊，該區(qū)域占地面積400988平方米，成交價3.641億元。

根據(jù)公開資料顯示，今年2月12日，睿馳汽車注冊成立，法定代表人為王志剛，注冊資本為3億美元，公司類型為有限責任公司（臺港澳法人獨資），其唯一股東（100%控股）是一家名叫Smart Mobility的香港公司。

通過查詢中國香港企業(yè)注冊處，根據(jù)披露的資料顯示，Smart Mobility成立于2016年10月20日，曾用名為FF Hong Kong Holdings Limited（中文名為“法法汽車生態(tài)（香港）有限公司”），今年1月9日，更名為Smart Mobility。

而值得注意的是，Smart Mobility的董事也為王志剛，另外，Smart Mobility為去年3月成立的法法汽車（中國）有限公司的控股股東，持股比例為95%。

事實上，法法中國則與賈躍亭的法拉第未來關系不淺，在4月11日，樂視網(wǎng)回復深交所問詢時也表示，睿馳汽車為FF的關聯(lián)公司。

樂視網(wǎng)表示：“Faraday Future （‘FF’）是賈躍亭先生早期在美國投資創(chuàng)建的全球化互聯(lián)網(wǎng)出行生態(tài)企業(yè)。睿馳智能汽車（廣州）有限公司（‘睿馳汽車’）為 FF 的關聯(lián)公司。 前述公司與賈躍亭先生所控股的樂視控股體系不存在法律關系，完全獨立運營。 FF 按照國際法律規(guī)范和公司治理架構進行運作，賈躍亭先生擔任 FF 全球業(yè)務 CEO。”

很明顯的一個事實，樂視網(wǎng)極力撇清與睿馳汽車關系，似乎一點也不想攀上點交情。

與此同時，樂視網(wǎng)還指出： “FF 戰(zhàn)略投資者為香港投資機構。在本輪融資中，賈躍亭先生沒有出售任何股權，也沒有獲得任何資金。睿馳汽車土地拍賣款項全部來源于 FF 戰(zhàn)略投資者的投資，與貴司及樂視控股體系之間的關聯(lián)款項不存在任何關系。”

賈躍亭位列“失信被執(zhí)行人名單”，賈躍亭即使并未直接或者間接持有睿馳汽車的股權，即便是對控股股東及主要股東有實質(zhì)影響的自然人，這也將影響睿馳汽車的進一步落地。

盡管睿馳汽車已經(jīng)成功競得上述地塊，但根據(jù)此前公布的土地出讓公告來看，要競得土地，睿馳汽車必須具備以下條件：

1，須在南沙設立項目公司，主要經(jīng)營范圍為車輛工程的技術研究、開發(fā)；汽車零部件及配件制造、銷售；汽車銷售。

2，項目注冊資本≥30000萬美元。

3，投資強度≥8274元人民幣/平方米。

4，項目土地產(chǎn)出率≥140782元人民幣/平方米/年。

5，自土地移交之日起1個月內(nèi)動工開發(fā)建設，24個月內(nèi)建成投產(chǎn)。

6，競得人須在競得土地一個月內(nèi)引進具備國際一流純電動汽車研發(fā)制造水平的純電動汽車組裝項目。

7，競得人須在項目開工后五個季度內(nèi)取得純電動汽車準入的項目核準。

8，競得人須在項目開發(fā)建設期間和建成后與廣州市南沙區(qū)政府通力合作，開展新能源汽車及零部件的技術研發(fā)，產(chǎn)品開發(fā)、技術開發(fā)，汽車零部件制造，汽車及配件銷售（含網(wǎng)上銷售），汽車維修及技術咨詢、技術開發(fā)及相關業(yè)務培訓，貨物進出口業(yè)務，建設純電動汽車的整車生產(chǎn)基地及進出口基地。

成功競得土地后，睿馳汽車必須嚴格按照上述“時間表”執(zhí)行。目前看來，睿馳汽車已撇清與賈躍亭的諸多關系，待上述程序執(zhí)行過后，新浪汽車將持續(xù)關注其進展。