2020年11月12日晚，法拉利以線上形式發(fā)布了SF90 Stradale的敞篷版本——SF90 Spider。這款車是法拉利旗下首款量產(chǎn)可外接充電式混合動力敞篷跑車，其由V8渦輪增壓發(fā)動機及三臺電動機共同驅(qū)動，百公里加速僅需2.5秒，0-200公里加速僅需7.0秒，僅需14秒便可完成頂篷開啟或閉合。據(jù)悉，這款車將在2021年率先推出歐洲市場，意大利售價47.3萬歐元，約合370萬人民幣。

去年5月份，法拉利就發(fā)布了旗下第一款插電混動超跑——SF90 Stradale，其官方指導(dǎo)價格高達398.80萬元。一年多之后的今晚，這款產(chǎn)品衍生出了兄弟車型，也就是SF90 Spider，其特點是采用了硬頂敞篷結(jié)構(gòu)，讓這款速度機器能夠在14秒內(nèi)即可完成頂篷的開啟或閉合，給予了這款車型另外一種暴力美學，同時也給予了車主與風親密交流的機會。

SF90 Spider承襲SF90 Stradale標志性的造型風格，車頭采用了非?？鋸埖目諝鈩恿W設(shè)計，可以說是工程師與設(shè)計師完美合作后的產(chǎn)物，前臉造型形成了張著大嘴的態(tài)勢，沖擊力十分強勁。大燈的造型在法拉利家族中可以說開辟了一條新路線，不過蘊含著的依舊是獨屬于法拉利的那種陰柔之美，并且其與SF90 Stradale一樣，是家族中率先采用矩陣LED大燈技術(shù)的車型。

針對SF90 Spider的車型定位，法拉利設(shè)計中心對頂篷區(qū)域進行了精心設(shè)計，令其與跑車的其他部位完美整合，呈現(xiàn)出渾然一體的視覺美感。更加巧妙的是，尾部設(shè)計還兼顧了可折疊式硬頂敞篷及其收納空間，令人透過發(fā)動機艙蓋便可一窺V8發(fā)動機之美。無論可折疊式硬頂敞篷開啟或關(guān)閉，V8發(fā)動機都是其當之無愧的亮點，可謂是這世上最美妙的頂級機械組件。

估計大家大概率只能在圖片中欣賞到它的車尾了，如果哪天路上碰到了，一定要多拍幾張照片發(fā)朋友圈。總的來說就六個字——跑車就是跑車。兇悍的車尾布局著眾多空氣動力學組件，不管是四個圓環(huán)造型的尾燈還是中置雙出排氣，亦或者是底部的擴散器，讓這款暴力機器散發(fā)出了強大的氣息，令人窒息，令對手膽寒。

內(nèi)飾方面，“眼觀路面，手握方向盤”這一從賽道衍生出的駕駛理念不斷驅(qū)動著人體工程學設(shè)計及內(nèi)飾風格的發(fā)展。在這一理念的指導(dǎo)下，新車采用了全新人機交互界面（HMI），其中就包括采用觸摸屏的全新方向盤，讓駕駛者雙手無需離開方向盤即可隨心掌控各項功能。全數(shù)字化的中央儀表盤采用16英寸曲面高清屏幕，可通過方向盤上的按鍵進行設(shè)置與控制。中控區(qū)域上的自動變速箱控制鍵采用格柵式設(shè)計，從法拉利經(jīng)典的手動換擋撥片中汲取靈感。

新車將搭載一套由3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機與三個電機組成的插電式混動系統(tǒng)，最大功率高達1000Ps。兩個位于前軸、一個位于后軸的三電機最大功率為162 kW，純電模式最大續(xù)航里程25km。3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機的最大綜合功率為735kW，傳動部分使用8速F1雙離合變速箱，搭配全時四驅(qū)系統(tǒng)，其百公里加速僅需2.5s，最高時速高達340km/h。

此外，SF90 Spider還為追求極速的駕駛者提供了專屬配置，這一點與SF90 Stradale如出一轍。Assetto Fiorano配置版車型提供一系列專屬升級，令其明顯區(qū)別于標準版車型，尤其是基于法拉利GT賽事經(jīng)驗打造的Multimatic減震器，專為優(yōu)化賽道性能打造。除此之外，得益于高性能材質(zhì)（碳纖維材料及鈦金材料）的應(yīng)用，車身重量減輕了21公斤，還配備碳纖維后擾流板以及為提升在賽道干燥路面表現(xiàn)而特別設(shè)計的米其林Pilot Sport Cup二代輪胎，該款胎面質(zhì)地更加柔軟且表面溝槽更少。此外，Assetto Fiorano配置版車型還提供可選雙色車身涂裝，彰顯其非凡賽道性能。