近些年來，國產(chǎn)車也取得了長足的進(jìn)步，除了銷量不斷攀升，市場份額占比也是逐步增長。在SUV領(lǐng)域，國產(chǎn)車型更是“封神版”的存在。

11月2日，央視財經(jīng)特別策劃了《2020中國汽車風(fēng)云盛典》活動，向全網(wǎng)發(fā)起國民汽車投票活動。通過網(wǎng)友參與投票的方式，征得2020年國民汽車榜。

近日，央視財經(jīng)也正式發(fā)布了“2020年50款國民汽車”榜單（排名不分先后），不過看到上榜車型之后，不少網(wǎng)友直呼：“不太真實的樣子，有種刷票既視感”。（榜單在文末）

從發(fā)出的榜單來看，上榜車型大多為自主品牌車型，包括觀致7、BEIJING EU5、漢EV、長安UNI-T、哈弗H6、吉利星瑞、江淮iC5、奇瑞螞蟻等車型，不管是銷量低迷或是熱銷的車型都出現(xiàn)在榜單中。

由于該榜單的并沒有給出具體的投票標(biāo)準(zhǔn)，完全依靠網(wǎng)友投票來得出。因此，有不少市場上相對冷門一些的車型，也出現(xiàn)在了榜單之中。

如北汽新能源EU7、北汽BEIJING-X7、江淮iC5、觀致7、奇瑞螞蟻等車型銷量低迷，但同樣也出現(xiàn)了榜單之中。數(shù)據(jù)顯示，前10月份，江淮iC5的累計銷量只有1158輛。

不過，哈弗H6、長安CS75 PLUS、長安UNI-T等國內(nèi)熱門SUV，上市后銷量持續(xù)火爆，出現(xiàn)在榜單中理所應(yīng)當(dāng)。

在合資品牌方面，本田飛度、雅閣、日產(chǎn)天籟、軒逸、豐田卡羅拉、亞洲龍、馬自達(dá)CX-4等車型均出現(xiàn)在榜單中，也算符合消費者的認(rèn)知。

但是因為出現(xiàn)了大量的冷門車型，不少網(wǎng)友看到榜單紛紛表示，這個統(tǒng)計榜單有些不真實，畢竟不少車型平時根本都沒見到過，卻能入選年度汽車榜單，怎么看都不太符合常理。

此外，還有網(wǎng)友舉證，不少車企為了拉票，會發(fā)動員工及其親朋，一塊為其本企業(yè)的車型投票，每天都可以投10票，甚至還存在刷票行為，這也是一些車型能夠上榜的重要原因之一。

據(jù)悉，央視財經(jīng)還會針對這50款車型進(jìn)行下一輪的投票，最終選出30款年度入圍車型，最終評審結(jié)果將會在2021年1月正式公布。