受電動(dòng)化浪潮的影響，高端超跑品牌也開始考慮性能與節(jié)能之間的平衡。

日前，據(jù)外媒報(bào)道，全新一代蘭博基尼“大?！奔碅ventador的繼任者，最早有望于2022年發(fā)布，最晚則要在2024年。

這款繼任車型最大的變化就是首次采用混動(dòng)系統(tǒng)。其將繼續(xù)搭載V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)，并加入電機(jī)以組成混動(dòng)系統(tǒng)。

事實(shí)上，這并不是首款搭載混動(dòng)系統(tǒng)的蘭博基尼車型。

去年曾發(fā)布的蘭博基尼Sian硬頂版搭載6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，綜合功率819馬力，峰值扭矩760?！っ?，傳動(dòng)匹配7速自動(dòng)變速箱，0-100km/h的加速時(shí)間為2.8秒。

蘭博基尼首席技術(shù)官（Maurizio Reggiani）在接受采訪時(shí)表示：“V12自然吸氣就是蘭博基尼的一部分，但是為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)，該車將配備混合動(dòng)力系統(tǒng)，而渦輪增壓器將被避免使用?！?/p>

目前在售的這一代Aventador于2011年日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。它采用6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中國(guó)內(nèi)在售的Aventador S最大功率740馬力，Aventador SVJ更是能輸出驚人的770馬力，可謂“一代梟雄”。

雖然沒有蘭博基尼全新旗艦車型的具體動(dòng)力參數(shù)，但是可以肯定的是它將比現(xiàn)款車型擁有更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。不過也有網(wǎng)友表示，加入電機(jī)后將不再純粹。