這是幸運(yùn)還是不幸呢？
作為美國(guó)消費(fèi)者聯(lián)盟主辦的非營(yíng)利評(píng)測(cè)報(bào)告發(fā)布雜志，《消費(fèi)者報(bào)告》自1936年發(fā)刊以來(lái)從未接受廣告。其每年都會(huì)基于公路測(cè)試、可靠性數(shù)據(jù)、車(chē)主滿意度調(diào)查和安全性能選出十大年度車(chē)型、SUV和卡車(chē)，自行購(gòu)買(mǎi)所有待測(cè)試的汽車(chē)，并不接受任何汽車(chē)制造商的推廣宣傳資金，因此也被奉為權(quán)威。
日前，《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布年度最新汽車(chē)可靠性調(diào)查，與以往相比，本年度變化較大，馬自達(dá)首超豐田登上榜首，福特、林肯、MINI等品牌出現(xiàn)下滑，而大眾和特斯拉也進(jìn)入倒數(shù)行列。
據(jù)悉，此次調(diào)查數(shù)據(jù)都是在2020年內(nèi)收集的?！断M(fèi)者報(bào)告》排名反映了該雜志對(duì)2021年車(chē)型可靠性的預(yù)測(cè)，該預(yù)測(cè)基于對(duì)300，000多名車(chē)主報(bào)告的最新汽車(chē)性能數(shù)據(jù)的評(píng)估。并向受訪者詢問(wèn)他們的車(chē)輛在過(guò)去12個(gè)月內(nèi)遇到的問(wèn)題，因此有較大的參考意義。
具體來(lái)看，本次調(diào)查數(shù)據(jù)顯示前三名被日系品牌包攬，排名依次為馬自達(dá)、豐田以及來(lái)雷克薩斯。值得一提的是，這也是馬自達(dá)有史以來(lái)第一次登上榜首位置，其得分為83?！断M(fèi)者報(bào)告》稱馬自達(dá)在重新設(shè)計(jì)其車(chē)輛時(shí)并沒(méi)有太大改變，這使得其車(chē)輛由于新技術(shù)而遭受意想不到的缺陷的可能性較小。
馬自達(dá)車(chē)型沒(méi)有在現(xiàn)代信息娛樂(lè)系統(tǒng)上投入大量資金，現(xiàn)代信息娛樂(lè)系統(tǒng)往往會(huì)引起缺陷的隱患。“馬自達(dá)是唯一一家推出不帶觸摸屏的新車(chē)型的制造商?！?/p>
豐田和雷克薩斯依舊保持穩(wěn)定，位列第二、三名。二者得分分別為74和71。
榜單中變化最大的是別克品牌，較上一年越升了14位，排名第4，甚至超越了本田。而本田變化也較大，較上一年排名上升了7名。
與以上品牌形成鮮明對(duì)比的是，保時(shí)捷、福特、起亞、MINI以及林肯出現(xiàn)較大幅度的下滑。受SUV召回影響，福特下滑較快，而林肯更是在榜單中墊底。
另外，大眾和特斯拉分別排名倒數(shù)第三和第二。特斯拉新推出的Model Y問(wèn)題再次多起來(lái)了，車(chē)主們報(bào)告說(shuō)車(chē)身面板錯(cuò)位，油漆不匹配，甚至有人的頭發(fā)卡在油漆里。
不僅僅是Model Y，Model S和Model X在今年的評(píng)分降到了低于平均水平，并失去了《消費(fèi)者報(bào)告》的推薦。目前特斯拉唯一獲得《消費(fèi)者報(bào)告》推薦的是Model 3轎車(chē)。
以下是具體排名：
