圖片來源：大眾汽車官方

據(jù)國(guó)外媒體Autocar報(bào)道，大眾汽車將推出兩款更便宜的ID.系列電動(dòng)汽車來擴(kuò)大其電動(dòng)產(chǎn)品陣容。

大眾汽車首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德斯塔特（Ralf Brandstaetter）確認(rèn)了此消息，并且透露：新的廉價(jià)電動(dòng)車型將基于大眾現(xiàn)有的“MEB-Lite”平臺(tái)打造。為了遵循大眾ID家族的命名規(guī)則，兩款電動(dòng)車行車型或被稱為ID.1和ID.2。

其中，ID.1將會(huì)將取代大眾“e-Up！”車型，略大一號(hào)的ID.2將取代當(dāng)前的Polo車型。大眾會(huì)率先推出ID.2車型，并預(yù)計(jì)將于2023年上市；大眾ID.1預(yù)計(jì)將于2023年亮相，2025年投入量產(chǎn)。并且作為ID家族最小的車型，大眾ID.1還將提供各種衍生車型，包括ID.1 Crozz跨界版和e-Roomzz MPV版。據(jù)Autocar透露，這兩款車型補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為1.78萬-2.22萬英鎊（約合人民幣15.65萬-19.52萬元）。

出于成本考慮，大眾計(jì)劃為兩款車型配備磷酸鐵鋰電池。

根據(jù)早些時(shí)間外媒透露的消息顯示，ID.1在續(xù)航方面將推出24kWh和36kWh兩種續(xù)航版本車型，搭載24kWh動(dòng)力電池的車型續(xù)航里程將達(dá)到298km。

大眾認(rèn)為，入門級(jí)ID.車型將是大眾汽車提升銷售目標(biāo)的關(guān)鍵。對(duì)此，大眾對(duì)旗下的小型新能源車進(jìn)行了大刀闊斧的改革。今年9月份，斯柯達(dá)小型純電動(dòng)車Citigo-e iV宣布停產(chǎn)，為斯柯達(dá)最新推出的MEB平臺(tái)電動(dòng)車Enyaq iV以及未來的全新電動(dòng)車讓路。

目前大眾汽車已經(jīng)將到2025年每年銷售100萬輛電動(dòng)車的目標(biāo)提前到2023年，并且開始加快推出新產(chǎn)品的步伐。而大眾在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)者特斯拉，也在加快推出小型、低價(jià)電動(dòng)汽車的節(jié)奏。

在今年9月份舉辦的“電池日”活動(dòng)上，特斯拉曾宣布，未來將生產(chǎn)一款配備新型電池技術(shù)的小型電動(dòng)汽車，起售價(jià)2.5萬美元（約合人民幣16.47萬元）。此外，外媒也曾報(bào)道稱，特斯拉計(jì)劃在歐洲推出更便宜的掀背車，以挑戰(zhàn)大眾的ID.3。