隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)逐漸回暖，比亞迪銷量也順勢(shì)高漲。

日前，據(jù)比亞迪官方公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，11月份，其累計(jì)銷量53943輛，同比增長(zhǎng)30.63%。其中，新能源汽車銷量為26690輛，同比增長(zhǎng)138%。

從全年累計(jì)來(lái)看，比亞迪燃油車銷量達(dá)到了209802輛，同比增長(zhǎng)3.96%。可以說(shuō)在今年較為惡劣的市場(chǎng)環(huán)境下，比亞迪的燃油車領(lǐng)域已率先實(shí)現(xiàn)由負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)。

具體到車型來(lái)看，漢依舊是比亞迪旗下的爆款車型，其11月銷量首次突破萬(wàn)輛，達(dá)到10105輛。

該車自今年7月發(fā)布以來(lái)，銷量依次為1205輛、4000輛、5612輛、7454輛、10105輛，相當(dāng)于平均保持在30%的增長(zhǎng)上，甚至比特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3還要迅速。

對(duì)此，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江表示，感謝工程師、供應(yīng)鏈、智能制造、客戶的支持！目前還在加緊提升產(chǎn)能，加快推進(jìn)交付，未交客戶還有幾萬(wàn)臺(tái)，一定不負(fù)期待。

據(jù)悉，比亞迪管理層預(yù)期第四季度漢有望每月交付1萬(wàn)臺(tái)以上。預(yù)期漢銷量峰值有機(jī)會(huì)超過(guò)Model 3的銷量，以及改款版的唐的交付量已在每月3000-4000臺(tái)，訂單穩(wěn)定。

目前，比亞迪漢有EV版和DM版兩個(gè)版本，前者售價(jià)為22.98萬(wàn)元起，后者售價(jià)為21.98萬(wàn)元。

在配置上，漢EV搭載刀片電池以及自主研發(fā)的電四驅(qū)系統(tǒng)，具備ECO/SPORT/雪地三種工況模式，百公里加速僅需3.9秒，NEDC續(xù)航里程達(dá)到605km。