作為首家拿到新能源造車“雙資質(zhì)”的前途汽車，近日再度進(jìn)入人們的視線，不過(guò)這次并不是造出跑車與特斯拉硬鋼，而是因?yàn)閯?chuàng)始人被“限高”。

12月7日，據(jù)企查查APP顯示，近日，前途汽車（蘇州）有限公司新增了多條限制高消費(fèi)信息，關(guān)聯(lián)對(duì)象為其公司創(chuàng)始人及法定代表人陸群，申請(qǐng)人為蘇州良才塑膠有限公司、錦州希爾達(dá)汽車零部件有限公司、顯亮(昆山)汽車配件有限公司等。

同時(shí)，企查查風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，當(dāng)前該公司被執(zhí)行人信息多達(dá)147條，被執(zhí)行總金額超6千萬(wàn)元。

值得一提的是，在此之前，前途汽車被曝出位于北京三里屯的全國(guó)首家門店已經(jīng)撤出，同時(shí)位于金港汽車公園的交付中心也已經(jīng)人去樓空。

公開資料顯示，前途汽車成立于2015年2月，首款量產(chǎn)車型K50于2018年8月上市，定位純電動(dòng)跑車，百公里加速僅需4.6秒，NEDC續(xù)航可達(dá)380公里，對(duì)標(biāo)Model S。

另外，前途K50補(bǔ)貼后售價(jià)68.68萬(wàn)元，可是說(shuō)是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)造車企業(yè)中售價(jià)最貴的一款車。

但由于K50市場(chǎng)定位以及定價(jià)太高，該車型嚴(yán)重滯銷。數(shù)據(jù)顯示，上市以來(lái)前途汽車?yán)塾?jì)銷量不足200輛。

事實(shí)上，前途汽車的起步并不比蔚來(lái)、理想差多少，在其它造車企業(yè)仍在為生產(chǎn)資質(zhì)發(fā)愁時(shí)，前途汽車就獲得了發(fā)改委和工信部“雙資質(zhì)”，并在2018年上市首款量產(chǎn)跑車，對(duì)標(biāo)特斯拉Model S。

然而，在資金鏈斷裂的情況下，線下門店接連關(guān)閉，首款車型嚴(yán)重滯銷，前途汽車已經(jīng)陷入了經(jīng)營(yíng)困境。