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豐田第三套混動系統(tǒng)正式國產(chǎn)!C-HR雙擎版油耗降至4.5L

來源:亞洲新能源汽車網(wǎng)-編譯 瀏覽次數(shù):536 發(fā)布日期:2020-12-07

日前,我們從工信部獲取了一組廣汽豐田C-HR雙擎(混動版)的申報信息,新車將搭載2.0L混合動力系統(tǒng),這也是豐田將在國內(nèi)布局的第三套混動系統(tǒng),進一步滿足了市場需求。

新車已于2020廣州車展發(fā)布,結合此次申報圖來看,新車換裝了全新的前保險杠設計,大嘴式格柵內(nèi)嵌蜂窩狀紋理,外括與車身同色的下唇,令其運動氣息提升不少。

細節(jié)上,前翼子板上方的“Hybrid”字樣以及車頭部分的藍色豐田LOGO,進一步表明了其混動車型身份。

另外,兩側的頭燈全系標配了LED,同時還裝配了全新樣式的多幅熏黑輪轂,并可選17或者18英寸。

C-HR雙擎版所搭載這套2.0L混動系統(tǒng)并不陌生,目前已經(jīng)在雷克薩斯UX上使用,由2.0L自然吸氣發(fā)動機+電動機組成,系統(tǒng)綜合最大功率184馬力。

值得一提的是,新車的工信部油耗申報值為4.5L/100km,相比現(xiàn)款車型下降21%。

據(jù)悉,作為C-HR的姊妹車型,一汽豐田奕澤大概率也會導入2.0L混動版本。

豐田第三套混動系統(tǒng)正式國產(chǎn)!C-HR雙擎版油耗降至4.5L

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