經(jīng)過幾年的孕育，造車新勢力已經(jīng)開始呈現(xiàn)出不同的成長速度，2020年可以看作是一個小的分水嶺，他們迎來兩種命運：一邊深陷泥潭，博郡、拜騰、前途汽車等已悄然倒下；另外一邊風頭正盛，蔚來、威馬、理想等品牌的銷量上漲勢頭喜人，新的格局也在市場大洗牌中逐漸成型。

回顧近段時間，造車新勢力帶來了不少好消息，哪吒完成C輪融資、恒大連獲增持、理想汽車增售股票研發(fā)電動汽車技術……這些好消息接踵而來，是否意味著造車新勢力的春天來了？今天轱轆哥就跟大家聊聊這個話題。

11月交付量亮眼，集體破紀錄

隨著整個汽車市場回暖，造車新勢力們的交付量也普遍上升，剛進入12月份，就有不少新勢力車企迫不及待公布11月份的銷量數(shù)據(jù)，它們的交付量成績非常亮眼。

具體來看，排在銷量最高的則是蔚來汽車，憑借旗下EC6、ES6、ES8三款產(chǎn)品，在11月份交付量為5291輛，連續(xù)4個月創(chuàng)月度新高。今年前11月，蔚來累計交付量已超過36721輛，自交付以來的累計銷量達到了68634臺，成為國內(nèi)首個銷量突破6萬臺的初創(chuàng)車企。不過蔚來汽車目前最需要考慮的是車輛賣的多，能否實現(xiàn)盈利。

作為“后起之秀”的理想汽車，僅憑理想ONE一款車，就能在不到半年時間躍居新勢力的第二位。理想ONE在11月共交付4646輛，環(huán)比增長25.8%，再創(chuàng)單月交付量紀錄。前11個月累計交付26498輛。不過，前段時間理想車型頻出質(zhì)量問題，如果情況得不到改善，這對其后期的口碑有很大影響。

小鵬汽車的表現(xiàn)也很強勢，憑借更具優(yōu)勢的小鵬P7在11月交付2732輛，銷量有了強勢增長。今年11月，小鵬實現(xiàn)交付4224輛，同比增長342%，創(chuàng)今年月度銷量新高；1-11月，累計交付新車21341輛，同比增長87%。

除了上述“三強”之外，其他造車新勢力的交付量也非?？捎^，威馬11月實現(xiàn)銷量 3018輛，這也是威馬汽車今年的環(huán)比“九連增”；哪吒汽車和零跑汽車分別取得2122輛和2032輛的成績，整體表現(xiàn)是值得肯定的。

資本繼續(xù)豪賭造車新勢力

在造車新勢力銷量不斷高漲的同時，資本市場對造車新勢力的熱情空前高漲。繼威馬9月份官宣完成100億元D輪融資后，哪吒汽車在12月2日宣布C輪融資由華鼎資本領投20億元人民幣，這也引起行業(yè)媒體的關注和熱議。

據(jù)哪吒汽車官方公布的消息顯示，“哪吒汽車C輪融資即將圓滿關閉，C輪融資已獲得華鼎資本20億元人民幣領投。哪吒汽車C輪融資獲得了眾多大型著名投資機構的高度認可，最終融資額度會遠超原計劃的30億元人民幣?！痹诋斍百Y本寒冬下，如此大手筆的融資足見資本市場對哪吒汽車和新能源汽車產(chǎn)品未來發(fā)展前景的看好。

除了哪吒汽車，恒大汽車也頻釋利好消息。12月初，中國恒大連續(xù)兩天增持恒大汽車，累計增持4776萬股，合計金額13億港元，持股比例增至74.03%。受利好消息影響，恒大汽車股價最高漲幅超11%，創(chuàng)近三個月新高。

據(jù)了解，恒大汽車正同步研發(fā)14款新車型，首期六款恒馳車型已亮相。數(shù)天前，旗下首款車型恒馳1路跑視頻全網(wǎng)刷屏，從恒馳1實車的曝光，我們明顯感受到了恒大造車進程遠超預期，其離量產(chǎn)越來越近。

另外，理想汽車在12月2日宣布將申請配售4700萬股美國存托股票，總發(fā)行額約為16億美元。至于增發(fā)股票的用途，理想汽車表示，其中增資的約30%將用于新一代電動汽車技術的研發(fā)，包括高壓平臺、高充放電率電池和超快充電技術。約20%用于下一代BEV平臺研發(fā)、約20%用于自動駕駛技術的研發(fā)，其余用于公司一般用途。

如今，造車新勢力早已進入了淘汰賽階段，“沒錢沒量”的車企已經(jīng)徘徊在生死邊緣，行業(yè)洗牌將進一步加劇?？偟膩碚f，11月交付量亮眼，這既是車市環(huán)境向好的表現(xiàn)，也是頭部新勢力車企自身積極開拓市場的成果。不過實事求是的說，造車新勢力目前依然面臨著產(chǎn)品矩陣單一、交付量尚未達到規(guī)模經(jīng)濟效益等問題，還有很長的路要走。