繼今年2月暫時性關(guān)閉Model3電動汽車生產(chǎn)線后，美國電動汽車制造商特斯拉公司16日再度宣布暫停生產(chǎn)Model3，以“提高自動化水平”，解決產(chǎn)能不足問題。

特斯拉表示，此次暫停的是加利福尼亞州弗里蒙特工廠的Model3組裝線，目的是提升自動化水平并系統(tǒng)性解決瓶頸問題，這種做法“在生產(chǎn)爬坡階段很常見”。

暫停生產(chǎn)消息一出，特斯拉股價應聲下跌。特斯拉員工告訴美國“嗡嗡喂”新聞網(wǎng)站，本次停產(chǎn)預計持續(xù)四五天時間，在此期間，多數(shù)公司員工不會領(lǐng)取薪酬。

Model3電動汽車去年進入美國市場，售價每輛3.5萬美元起，被稱為最實惠的特斯拉車型。特斯拉對該車型寄予厚望，希望靠它增加收入、減少虧損。

然而，生產(chǎn)速度緩慢已成為公司面臨的一大瓶頸。特斯拉今年第二季度的生產(chǎn)目標是每周5000輛Model3，這原本是該公司為2017年末制定的目標。本月初，特斯拉公司宣布其周產(chǎn)量達到2000輛。

穆迪投資者服務公司上月把特斯拉的信用評級從B2下調(diào)至B3，給出“負面”前景展望，并稱該公司短期需要融資至少20億美元，以支持Model3生產(chǎn)。穆迪說，如果特斯拉融資失敗或Model3的生產(chǎn)目標未能實現(xiàn)，特斯拉的信用評級將進一步下調(diào)。

另外，美國國家運輸安全委員會正在調(diào)查上月發(fā)生在加州的一起汽車致死事故。事故涉及一輛具有自動輔助駕駛功能的特斯拉汽車，令這家本就虧損的公司雪上加霜。