作為新能源汽車(chē)引領(lǐng)者，比亞迪的新能源汽車(chē)銷量成績(jī)?cè)谶^(guò)去4年都位居國(guó)內(nèi)第一。并且連續(xù)3年蟬聯(lián)全球新能源汽車(chē)銷量桂冠。就在近日，比亞迪2018年的第一季度新能源汽車(chē)銷量再獲冠軍。拿冠軍拿到手軟的比亞迪，在今年新能源汽車(chē)銷量的目標(biāo)是20萬(wàn)?？催@勢(shì)頭，可能性還是很大。

今年3月，比亞迪以13112臺(tái)銷量拿下新能源市場(chǎng)單月銷量冠軍，同比增長(zhǎng)了116%。并且第一季度比亞迪共實(shí)現(xiàn)銷量近3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)約227%，成為今年新能源銷量的季度冠軍。在插電混動(dòng)領(lǐng)域，比亞迪秦、唐、宋DM的市場(chǎng)表現(xiàn)非常搶眼，3月份以8444臺(tái)的熱銷數(shù)據(jù)再一次展現(xiàn)了比亞迪的實(shí)力。作為全球首款銷量達(dá)到約10萬(wàn)臺(tái)的新能源插混車(chē)型，比亞迪秦憑借“雙擎雙?！焙诵募夹g(shù)和豐富智能配置，在3月以高達(dá)3361臺(tái)的優(yōu)異表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)1255%，成為持續(xù)占領(lǐng)國(guó)內(nèi)插混保有量第一寶座的新能源車(chē)型。

如今比亞迪旗下的新能源車(chē)型大都呈現(xiàn)高歌猛進(jìn)的狀態(tài)。比亞迪宋也以4685臺(tái)的銷量再次榮膺3月插混銷量冠軍。而比亞迪新能源第30萬(wàn)輛新能源車(chē)——比亞迪唐也正式完成交車(chē)，作為全球首款插混SUV的比亞迪唐，自上市到現(xiàn)在已實(shí)現(xiàn)累銷超6.6萬(wàn)臺(tái)，這個(gè)戰(zhàn)績(jī)至今沒(méi)有被超越。另外在純電動(dòng)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，秦EV、宋EV等車(chē)型憑借著出眾的續(xù)航能力及豐富的科技配置，市場(chǎng)表現(xiàn)同樣搶眼。

在今年下半年，全新一代王朝系列新能源車(chē)也將推向市場(chǎng)。EV和PHEV全覆蓋的產(chǎn)品矩陣將得到進(jìn)一步完善，比亞迪在細(xì)分市場(chǎng)左右開(kāi)弓來(lái)勢(shì)洶洶。計(jì)劃在今年推出的元EV將扛起比亞迪A0級(jí)SUV純電動(dòng)車(chē)型的大旗，并將進(jìn)一步降低純電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)門(mén)檻?？催@勢(shì)頭比亞迪非常有希望在新能源市場(chǎng)繼續(xù)獨(dú)占鰲頭。同時(shí)，比亞迪也非常有希望在今年實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛的全年銷售目標(biāo)和新能源汽車(chē)20萬(wàn)銷量的目標(biāo)