作為曾經(jīng)的重慶市首富，尹明善和他的力帆汽車就此落幕！

日前，*ST力帆發(fā)布公告稱，上市公司重整成功，其控股股東由力帆控股正式變更為重慶滿江紅股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）（下稱“滿江紅基金”），重慶滿江紅企業(yè)管理有限公司（下稱“滿江紅公司”）將成為公司實際控制人。

資料顯示，滿江紅公司注冊成立于2020年8月6日，股東分別為重慶兩江股權(quán)投資基金管理有限公司和吉利邁捷投資有限公司，持股比例分別為51%和49%，這兩方背后實控人就是重慶市兩江新區(qū)政府和吉利方面。

參與力帆破產(chǎn)重整的另一大主體是產(chǎn)業(yè)投資人，也是力帆重整后的第二大股東。

據(jù)披露，產(chǎn)業(yè)投資人指的是指吉利邁捷、吉利科技集團（吉利邁捷大股東）、或吉利邁捷/吉利科技集團持股比例達70%以上的絕對控股的公司。

而吉利控股大股東李書福為吉利科技集團的控股股東，持股比例為99%。這意味著在力帆重整過程中，吉利以雙重身份投資了力帆，并坐實了此前風傳的吉利將成為力帆股份背后的實際控制人。

另外，今年10月*ST力帆曾發(fā)布公告稱，控股股東尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微因涉嫌信息披露違法違規(guī)被立案調(diào)查。

如今控股股東以及實際控制人也被更換，意味著力帆汽車已經(jīng)剝離“尹姓家族”，正式由李書福接手。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年12月31日，力帆股份資產(chǎn)總額為194.07億元，負債總額165.73億元，資產(chǎn)負債率為85.40%。

另外，目前力帆汽車傳統(tǒng)乘用車基本處于停產(chǎn)狀態(tài)，今年10月和11月份產(chǎn)量均為0，而新能源汽車跌幅也超過六成，兩個月累計生產(chǎn)不足300輛。

據(jù)悉，未來力帆一旦完成重整，將會把發(fā)展重點主要集中在新能源汽車和換電領(lǐng)域，不排除以代工的形式為吉利生產(chǎn)新能源汽車。