12月24日，據(jù)寧德時代官方消息，近日，全球電量最大的純電動綠色商用船舶——“長江三峽1”號純電動游輪正式開工。

該游輪搭載寧德時代動力電池，總電量達到7.5MWh，相當(dāng)于100輛以上純電動汽車的電池容量總和，是目前世界上設(shè)計建造的電池容量最大、客位最多、智能化水平最高的純電動客船。

“長江三峽1”號將利用清潔水電充電，實現(xiàn)真正零污染。根據(jù)估算，使用“長江三峽1”號純電動游船后，每年將實現(xiàn)各項污染物減排量：一氧化碳約14噸，氮氧化物約17噸，可吸入顆粒物約0.4噸。

據(jù)介紹，該游輪的電池動力系統(tǒng)保護充分考慮了故障選擇性，共配備了15個獨立電池電站為全船單獨充放電，分4個電池艙布置電池系統(tǒng)，并額外配置了備用電池動力系統(tǒng)，全方位保障航行動力。

此外，該電動游輪也是全球第一艘采用高壓充電低壓補電方案的電動船舶，解決了大功率港口的充電難題。

根據(jù)規(guī)劃，“長江三峽1”號純電動游輪將于2021年7月下水，2021年11月投入運營，將主要運行于兩壩一峽、宜昌長江夜游、三峽升船機等旅游航線，具備會議、接待、婚宴、表演等活動功能。

值得一提的是，這并不是寧德時代第一次為船舶提供動力電池。今年8月份，搭載寧德電池的“大灣區(qū)一號”油電混動游船正式交付。

“大灣區(qū)一號”的電池位于船頭底艙兩側(cè)電池艙中，左右電池艙各含一套電池系統(tǒng)，采用CTP（cell to pack）無模組技術(shù)，整船共144個高能量密度電池包，總體電量達到2520kWh，相當(dāng)于200輛混動汽車的電量。