特斯拉 計(jì)劃在美國夏威夷州建設(shè)的首個(gè)超級充電站正遭到質(zhì)疑，因?yàn)檫@座充電站可能不會建在火奴魯魯或凱盧阿這樣的城市，而是建在甲骨文CEO拉里-埃里森（Larry Ellison）的一個(gè)私人小島上，而島上只有30英里的柏油路，沒有紅綠燈。

據(jù)美國科技博客Electrek報(bào)道，特斯拉已申請?jiān)诶螎u（Lanai）建設(shè)一座超級充電站。這個(gè)小島2012年被埃里森斥資3億美元買下，島上只有大約3200名居民，是夏威夷州最小的有人居住的島嶼，只有30英里的柏油路和400英里的未鋪道路，沒有一個(gè)紅綠燈。

埃里森是特斯拉董事會成員，本月早些時(shí)候他披露計(jì)劃從硅谷遷往拉奈島居住，并希望將這座島嶼發(fā)展成一個(gè)旅游勝地和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展試驗(yàn)場，而特斯拉超級充電站可以幫助他實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)目標(biāo)。

埃里森擁有拉奈島的四季度假村（Four Seasons Resorts），使用 特斯拉Model X在島上和機(jī)場之間接送游客。此外，他的健康公司Sensei還經(jīng)營著一個(gè)由1600特斯拉太陽能電池板供電的水培農(nóng)場。

現(xiàn)在看來，這個(gè)小島看起來比夏威夷人口更密集的地區(qū)，如火奴魯魯和凱盧阿，更接近獲得該州首個(gè)特斯拉超充站，盡管特斯拉也計(jì)劃在這些地方建造超級充電站。