美國的IIHS（美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)），作為美國權(quán)威的汽車安全碰撞機(jī)構(gòu)，其對車輛的安全性評價(jià)打分，也被美國眾多消費(fèi)者所信賴接受。

日前，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪A7、豐田塞納、本田謳歌TLX這三款車，被美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）授予了2021年最具聲望的榮譽(yù)，三款車都獲得了IIHS Top Safety Pick +（頂級安全+）的稱號。

這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，可以說是美國騎車中最重要的乘客安全獎(jiǎng)項(xiàng)。因?yàn)?，要想拿到這個(gè)獎(jiǎng)，需要在多個(gè)測評領(lǐng)域都要拿到高分，包括偏置碰撞測試和大燈評級。

對于豐田塞納來說，這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)可以說來的十分及時(shí)。因?yàn)?，豐田全新塞納已經(jīng)在美上市。

而消費(fèi)者對于塞納這一車型的安全性，普遍認(rèn)為技術(shù)平臺老舊，安全性存疑。不過，在此次IIHS正名后，相信對其印象也會(huì)大大改觀。

而且在25%偏置碰撞主駕駛側(cè)，還是IIHS獨(dú)有的25%偏置碰撞副駕駛側(cè)，美規(guī)新一代豐田塞納都獲得“優(yōu)”的評價(jià)。

這說明，美規(guī)新一代塞納在車頭結(jié)構(gòu)方面是完全一致的，不存在主駕駛側(cè)更為強(qiáng)化的情況，也不會(huì)經(jīng)歷之前豐田RAV4的副駕A柱“翻車”事件。

奧迪A7作為奧迪在美布局的高端轎跑車型，在所有六個(gè)碰撞類別中，均獲得了高分。同時(shí)，A7車型標(biāo)配的奧迪Pre Sense Front安全套件，則獲得了最高的Superior評級。

值得一提的是，全新“雅閣王”謳歌TLX車型，依舊延續(xù)了本田的高安全性標(biāo)準(zhǔn)。在所有的耐撞性測試中，均取得了最高得分評級。而防碰撞系統(tǒng)，也獲得了Superior評級。