新車“撞衫”并不尷尬，尷尬的是連口號(hào)都一樣。

日前，在江鈴集團(tuán)新能源新工廠，江鈴GSE首次亮相，新車定位江鈴品牌的首款電動(dòng)轎車，中文名稱定名為“羿”。

細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，江鈴羿不僅模仿了廣汽蔚來007的外觀設(shè)計(jì)，連官方口號(hào)也借鑒了“合創(chuàng)”二字。對(duì)此廣汽蔚來官方回應(yīng)稱，“歡迎學(xué)習(xí)，請(qǐng)一起來合創(chuàng)！”

從圖片來看，GSE采用了全新的設(shè)計(jì)語言，前臉部分采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，扁平式的前臉設(shè)計(jì)搭配上兩側(cè)醒目的“淚眼”LED大燈，看上與與廣汽蔚來007如出一轍。

有網(wǎng)友表示，如果把車標(biāo)擋住，你難辯認(rèn)出這是廣汽蔚來還是江鈴羿。

不過，車尾的“雷諾江鈴集團(tuán)”以及“羿”標(biāo)識(shí)，表明其真實(shí)身份。

資料顯示，江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司于2015年1月15日正式成立，注冊(cè)資本為20億元，經(jīng)營范圍包括新能源汽車整車與汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

2019年7月，江鈴集團(tuán)與雷諾集團(tuán)宣布成立合資公司，雷諾集團(tuán)增資10億元成為江鈴新能源最大股東。股權(quán)架構(gòu)信息顯示，當(dāng)前江鈴新能源有三大股東，其最大股東雷諾集團(tuán)持有股份50%，江鈴集團(tuán)和中國農(nóng)發(fā)重點(diǎn)建設(shè)基金有限公司分別持股37%和13%。

值得一提的是，當(dāng)前雷諾在中國已退出燃油乘用車市場，新能源和輕型商用車領(lǐng)域仍會(huì)繼續(xù)運(yùn)營。