海外多國受疫情的影響，人們的出行需求下降，進而導致新車銷量也進一步下滑。

據(jù)媒體統(tǒng)計，在全球幾個主要汽車市場，11月份新車銷量表中，歐洲新車銷量受疫情影響的最大，多國普遍出現(xiàn)了兩位數(shù)的下滑幅度，甚至今年累計銷量下降超過三成。

美國同樣不例外，單月和全年都是兩位數(shù)以上的同比降幅。

而在這其中，亞洲的汽車銷量格外亮眼，11月都出現(xiàn)了銷量同比增加的情況，并且我國的銷售增幅更是高達12.6%，遠超世界其它國家平均水平，全年累計銷量只同比微跌了2.9%，跌幅也大大優(yōu)于去年同期水平。

具體到各個市場來看，美國商務部經濟分析局數(shù)據(jù)顯示，11月，美國汽車銷量完成121.8萬輛，同比下降15.3%。1-11月，美國汽車銷量累計達1320.1萬輛，同比下降17.1%。

中國方面，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布11月中國汽車產銷量數(shù)據(jù)。汽車產銷分別完成284.7萬輛和277.0萬輛，同比分別增長9.6%和12.6%。

1-11月，汽車產銷分別完成2237.2萬輛和2247.0萬輛，同比分別下降3%和2.9%。 

日本汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月，日本汽車銷量為411,601輛，同比增長6.7%。2020年1-11月，日本汽車銷量為4,218,718輛，同比下降13.0%。

印度汽車經銷商協(xié)會聯(lián)盟(FADA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月，印度汽車零售銷量達341,114輛，同比下降3.2%。1-11月，印度汽車零售銷量為2,271,003輛，同比下降34.5%。

當前深受疫情折磨的歐洲，在新車銷量方面就沒有那么樂觀了。

德國交通部發(fā)表聲明，11月德國新車銷量為290,150輛，同比下降3.0%。1-11月，德國銷量累計為260.0萬輛，同比下降22.0%。

俄羅斯雖然11月份出現(xiàn)了上漲情況，銷售157,580輛汽車，同比增長5.9%。但1-11月累計銷量為1,346,351輛，同比下滑10.3%。

據(jù)意大利交通部的數(shù)據(jù)，11月，意大利新車注冊量為138,405輛，同比下降8.3%。1-11月，意大利新車累計注冊量為1,261,802輛，同比下降29.0%。

根據(jù)法國汽車制造商協(xié)會（CCFA）的數(shù)據(jù)顯示，11月，法國新車注冊量為126,048輛，同比下降27.0%。

CCFA發(fā)言人預計，今年銷量仍將下跌25.0%至30.0%，但有可能趨向跌幅更低的25.0%。

英國汽車制造商與貿易商協(xié)會（SMMT）的數(shù)據(jù)顯示，11月，英國新車銷量為113,781輛，同比下降27.4%。1-11月，英國新車累計銷量為149.8萬輛，同比下降30.7%。

據(jù)西班牙汽車工業(yè)協(xié)會(ANFAC)的數(shù)據(jù)，西班牙11月注冊75,708輛新車，同比下降18.7%。1-11月，西班牙累計注冊量745,369輛，同比下降35.0%。