作為傳統(tǒng)燃油汽車的霸主，豐田汽車對(duì)新能源汽車的態(tài)度并不算積極。想來(lái)也著實(shí)尷尬，豐田潛心鉆研的油電混動(dòng)技術(shù)，還沒(méi)有等來(lái)大面積推廣，自己坐收專利費(fèi)的時(shí)候，就面臨著被電動(dòng)車跳過(guò)的尷尬。

此外，在前段時(shí)間，豐田汽車董事長(zhǎng)豐田章男，更是直接開(kāi)始炮轟電動(dòng)車，在日本汽車制造商協(xié)會(huì)年終新聞發(fā)布會(huì)上表示，他對(duì)當(dāng)前正在興起的“電動(dòng)車革命”感到不滿。

他表示純電汽車實(shí)際上會(huì)帶來(lái)更多污染，因?yàn)樵谝恍┑胤?，電能主要是燃燒煤炭和天然氣?lái)供給。此外很多企業(yè)會(huì)消亡，很多投資資金會(huì)付諸東流。

不過(guò)，豐田章男只是嘴上這么說(shuō)，現(xiàn)實(shí)中看到特斯拉在全球電動(dòng)車市場(chǎng)攻城略地，大眾汽車也開(kāi)始奮起直追，豐田自然也不會(huì)坐以待斃，并且已經(jīng)開(kāi)始了新能源汽車的規(guī)劃。

日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，一汽豐田天津工廠正在建設(shè)“新能源工廠”項(xiàng)目，計(jì)劃投資85億元，新建年產(chǎn)10萬(wàn)輛純電SUV的新廠區(qū)，并計(jì)劃于2022年6月建成投產(chǎn)。

據(jù)悉，一汽豐田新能源工廠，位于濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)中新生態(tài)城內(nèi)，占地面積197萬(wàn)平米，將以EV產(chǎn)品為主體，打造出極具競(jìng)爭(zhēng)力的頂級(jí)工廠。

此外，據(jù)外媒報(bào)道，豐田即將發(fā)布一款全新純電動(dòng)SUV，該車基于e-TNGA架構(gòu)打造，新車將在外來(lái)幾個(gè)月發(fā)布。

該車將引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售，定位或?yàn)榫o湊型純電動(dòng)SUV，該車到來(lái)之后，將會(huì)與日產(chǎn)Ariya、大眾ID.4等同級(jí)純電SUV車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

只不過(guò)，沒(méi)有了愛(ài)信AT變速器、油電混動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)等，傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢(shì)門檻，豐田電動(dòng)車能否像燃油車一樣在國(guó)內(nèi)加價(jià)熱賣。而豐田在新能源時(shí)代，將會(huì)走向何方，我們只需拭目以待。