作為全球首家量產(chǎn)插電混動的車企，比亞迪DM混動車型在業(yè)內(nèi)備受好評，“542”更是被人津津樂道。如今DM混動已經(jīng)發(fā)展到第三代，并且還在不斷更新。

1月11日晚，比亞迪官方宣布，全新轎車秦PLUS正式開啟預售，預售價為10.78-14.78萬，共有四款車型，該車搭載比亞迪最新的DM-i超級混動系統(tǒng)，將于今年3月初正式上市。

比亞迪秦PLUS曾于2020廣州車展正式亮相，它采用最新的Dragon Face設計語言，尺寸更大的前格柵帶來強烈的感官沖擊，顏值相當在線。

秦PLUS定位于緊湊型車，車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm。平直貫穿式LED尾燈采用時下流行設計，整體造型更加修長，提升了非常具有辨識度。

新車最大的亮點在于動力部分，其將搭載比亞迪最新的DM-i插電式混動系統(tǒng)，由1.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機組成。

其中驍云-插混專用的1.5L高效發(fā)動機，其發(fā)動機熱效率最高達43.03%，并具備阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻技術(shù)這四大特點。

官方表示，即使在虧電狀態(tài)下也能做出3.8L/100km的低油耗表現(xiàn)，而工信部油耗僅為0.7L/100km；0-100km/h加速僅為7.3s，綜合續(xù)航可達1245km。

與之匹配的是比亞迪最新研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池。并提供標準續(xù)航和長續(xù)航兩個版本，前者純電續(xù)航里程為55km，后者純電續(xù)航里程為120km。