作為豪華D級(jí)車(chē)標(biāo)桿，幾乎每一代奔馳S級(jí)都會(huì)收到很多人的關(guān)注。去年在北京車(chē)展上，奔馳發(fā)布了代號(hào)為V223的全新一代奔馳S級(jí)。

日前，據(jù)媒體報(bào)道稱，該車(chē)將于1月底在國(guó)內(nèi)正式上市。目前全新S級(jí)在海外共推出5跨車(chē)型，售價(jià)區(qū)間109800-131450美元（約合人民幣71.72-85.86萬(wàn)元）。作為對(duì)比，現(xiàn)款車(chē)型起步價(jià)85.28萬(wàn)元。

作為換代車(chē)型，全新S級(jí)不管是外觀還是內(nèi)飾，都采用了奔馳全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體年輕了不少。不過(guò)也有網(wǎng)友表示，少了一份尊貴的味道。

新車(chē)中控區(qū)搭載了12.8英寸OLED高清觸摸顯示屏，內(nèi)部集成了全新的MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)，同時(shí)12.3英寸全液晶儀表支持裸眼3D和多種主題模式切換。

事實(shí)上，每一代的奔馳S級(jí)發(fā)布，都會(huì)為全球車(chē)市帶來(lái)不少標(biāo)桿，此次全新S級(jí)也不例外。

全新S級(jí)搭載全球首個(gè)后排正向安全氣囊，同時(shí)配備后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、智能魔術(shù)車(chē)身控制系統(tǒng)、新一代駕駛輔助組件、預(yù)防性側(cè)碰撞保護(hù)功能（探測(cè)到側(cè)面撞擊時(shí)抬高車(chē)身）等。

另外，全新S級(jí)首次在奔馳量產(chǎn)車(chē)型中針對(duì)特定型材外殼使用了吸音泡沫，進(jìn)一步降低噪聲和振動(dòng)干擾，將NVH的處理水平提升至全新高度。

動(dòng)力上，全新S級(jí)在海外市場(chǎng)提供S 500、S 580、S 580 e等車(chē)型。其中S 500與S 580兩種車(chē)型將分別搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配EQ Boost輕混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率分別為435馬力與503馬力。

毋庸置疑，全新奔馳S級(jí)將代表奔馳最前沿最先進(jìn)的技術(shù)，未來(lái)該車(chē)上市后，將繼續(xù)與7系、A8展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。