作為豪華D級車標(biāo)桿，幾乎每一代奔馳S級都會收到很多人的關(guān)注。去年在北京車展上，奔馳發(fā)布了代號為V223的全新一代奔馳S級。

日前，據(jù)媒體報道稱，該車將于1月底在國內(nèi)正式上市。目前全新S級在海外共推出5跨車型，售價區(qū)間109800-131450美元（約合人民幣71.72-85.86萬元）。作為對比，現(xiàn)款車型起步價85.28萬元。

作為換代車型，全新S級不管是外觀還是內(nèi)飾，都采用了奔馳全新的設(shè)計語言，整體年輕了不少。不過也有網(wǎng)友表示，少了一份尊貴的味道。

新車中控區(qū)搭載了12.8英寸OLED高清觸摸顯示屏，內(nèi)部集成了全新的MBUX信息娛樂系統(tǒng)，同時12.3英寸全液晶儀表支持裸眼3D和多種主題模式切換。

事實(shí)上，每一代的奔馳S級發(fā)布，都會為全球車市帶來不少標(biāo)桿，此次全新S級也不例外。

全新S級搭載全球首個后排正向安全氣囊，同時配備后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)、新一代駕駛輔助組件、預(yù)防性側(cè)碰撞保護(hù)功能（探測到側(cè)面撞擊時抬高車身）等。

另外，全新S級首次在奔馳量產(chǎn)車型中針對特定型材外殼使用了吸音泡沫，進(jìn)一步降低噪聲和振動干擾，將NVH的處理水平提升至全新高度。

動力上，全新S級在海外市場提供S 500、S 580、S 580 e等車型。其中S 500與S 580兩種車型將分別搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和4.0T渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，均匹配EQ Boost輕混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率分別為435馬力與503馬力。

毋庸置疑，全新奔馳S級將代表奔馳最前沿最先進(jìn)的技術(shù)，未來該車上市后，將繼續(xù)與7系、A8展開競爭。