與SUV市場(chǎng)不同，在國(guó)內(nèi)，中型車(chē)幾乎都是合資品牌的市場(chǎng)，其中最為人所熟知的就是德系有帕薩特、邁騰、34C，日系有雅閣、天籟以及凱美瑞。

近日，有媒體統(tǒng)計(jì)了2020國(guó)內(nèi)中型轎車(chē)銷(xiāo)量榜單，與2019年相比變化還是比較大的。此前“翻車(chē)”中保研的帕薩特大幅下滑，日系品牌則強(qiáng)勢(shì)崛起。

從排名來(lái)看，本田雅閣以為210574輛的成績(jī)，斬獲2020中型車(chē)銷(xiāo)量冠軍。值得一提的是，該車(chē)也是唯一一款年銷(xiāo)超過(guò)20萬(wàn)輛的中型車(chē)。

豐田凱美瑞和大眾邁騰緊隨其后，其中凱美瑞以18.51萬(wàn)輛的成績(jī)，取代大眾帕薩特，拿下中型車(chē)第二位置。大眾邁騰排名第三，其2020累計(jì)銷(xiāo)量為164685輛。

第四、第五分別來(lái)自一線豪華品牌，其中寶馬3系強(qiáng)勢(shì)反超C級(jí)，12月銷(xiāo)量近1.3萬(wàn)輛；而奔馳C級(jí)表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，2020累計(jì)銷(xiāo)量為152300輛。二者銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先A4L。

此外， 別克君威（135877輛）、國(guó)車(chē)特斯拉Model 3（135449輛）、奧迪A4L（130906輛）、大眾帕薩特（129015輛）、日產(chǎn)天籟（121651輛），分別位列第5-10位。

值得注意的是，在榜單前十中，帕薩特?zé)o疑是“最慘”車(chē)型，相比2019年大跌了約6.45萬(wàn)輛，主要還是受到中保研碰撞事件的影響，但隨著上汽大眾主動(dòng)申請(qǐng)二次碰撞后，銷(xiāo)量有所回升。

另外，特斯拉Model 3是唯一一款上榜的純電動(dòng)汽車(chē)，上市僅一年銷(xiāo)量達(dá)到13.54萬(wàn)輛，實(shí)力不容小覷。當(dāng)然，其增勢(shì)明顯也與官方降價(jià)有著密不可分的關(guān)系。