1月19晚，一汽大眾ID.4 CROZZ車型正式開(kāi)啟預(yù)訂并同時(shí)公布售價(jià)。新車共推出5款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.99-27.99萬(wàn)元，NEDC續(xù)航里程為400-550km。

新車為一汽-大眾引進(jìn)的首款I(lǐng)D.系列車型，同時(shí)也是大眾在華首款純電動(dòng)SUV。新車基于大眾MEB平臺(tái)打造，定位為緊湊型純電動(dòng)SUV。

此外，其姊妹車型—上汽大眾光荷4 X，也將于1月21日開(kāi)啟預(yù)售。

ID.4 CROZZ的外觀設(shè)計(jì)與在售的大眾品牌車型相比還是有不少區(qū)別的，其別樹(shù)一幟的設(shè)計(jì)靈感源自大自然，并保證了出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能，是它看上去終于不再那么“大眾”了。

該車的車身尺寸為4612/1852/1640mm，軸距為2765mm，與定位中型SUV的一汽大眾途觀L十分接近，甚至在車身寬度上微微超越了途觀L。

新車分為為單電機(jī)/兩驅(qū)和雙電機(jī)/四驅(qū)版，其中單電機(jī)版車型最大功率150kW（約204馬力），雙電機(jī)版車型最大功率306馬力，百公里加速最快6秒。

與之匹配的是三元鋰電池組，池容量為84.8kWh，電池能量密度達(dá)175Wh/kg。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的NEDC綜合工況續(xù)航里程為400公里，長(zhǎng)續(xù)航版為550公里，高性能版大于500公里。

在快充模式下，該車在30分鐘內(nèi)可將電量從30%充至80%，45分鐘內(nèi)可將電量從0充至80%。

另外，官方還表示，中規(guī)車型的懸架設(shè)定會(huì)更軟，ESP的介入時(shí)機(jī)也會(huì)更早，且車輛將配備胎壁更軟的舒適性取向輪胎——這使得新車舒適程度更上一層樓。

從售價(jià)來(lái)看，ID.4 CROZZ與豐田C-HR EV、埃安V、宋PRO新能源、紅旗E-HS3等車型都有一定的價(jià)格重合，這對(duì)于中國(guó)品牌車型而言，或許是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

不過(guò)，在燃油車領(lǐng)域積累了大量口碑的大眾品牌，是否能夠在純電動(dòng)新能源車市場(chǎng)繼續(xù)取得成功，仍有待觀察。