近段時(shí)間以來(lái)，新能源汽車續(xù)航1000km的話題鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

事件起因是1月15日，廣汽埃安發(fā)布全新動(dòng)力電池預(yù)告稱，石墨烯基超級(jí)快充電池可實(shí)現(xiàn)8分鐘將電量充至80%，且搭載硅負(fù)極電池的車型將擁有1000km的NEDC綜合續(xù)航里程。

針對(duì)該消息，有院士質(zhì)疑，集兩種技術(shù)于一身、便宜可量產(chǎn)的電池在當(dāng)下是騙人的。

隨后，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱澄清，石墨烯基超級(jí)快充電池和長(zhǎng)續(xù)航硅負(fù)極電池是兩種不同的電池技術(shù)，分別解決“充電速度慢”、“續(xù)航里程短”這兩個(gè)動(dòng)力電池應(yīng)用中的不同痛點(diǎn)。

同時(shí)，廣汽還表示，目前這兩種電池已按計(jì)劃開(kāi)展實(shí)車測(cè)試，并預(yù)計(jì)于本年內(nèi)分別搭載在廣汽埃安現(xiàn)有AION V和AION LX車型上。

事實(shí)上，不僅僅是廣汽埃安，此前蔚來(lái)和智己汽車都曾表示，旗下車型可實(shí)現(xiàn)1000km的NEDC續(xù)航。

據(jù)了解，在今年1月13日的智己汽車發(fā)布會(huì)上，智己汽車宣布在電池方面已與寧德時(shí)代攜手，摻硅補(bǔ)鋰電芯電池會(huì)運(yùn)用在智己的新款車型上?？蓪?shí)現(xiàn)單體300Wh/kg能量密度，在全新架構(gòu)帶寬內(nèi)，最高可支持近1000km的續(xù)航。

短短1個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，三家車企紛紛宣布旗下車型續(xù)航突破1000km，迅速引發(fā)熱議。

據(jù)易車報(bào)道，針對(duì)“電池1000公里續(xù)航”的熱點(diǎn)話題，智己汽車做出了官方回應(yīng)。智己表示，在NEDC工況下，軸距3150mm的車型可實(shí)現(xiàn)近1000km的續(xù)航。

不過(guò)，智已汽車也表示，受軸距限制，智己汽車首款量產(chǎn)智能純電轎車上市時(shí)暫無(wú)搭載這種電池包的計(jì)劃。但根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃，后續(xù)軸距在3150mm以上的智己汽車車型將可實(shí)現(xiàn)近1000km續(xù)航。

據(jù)了解，智己汽車是上汽集團(tuán)、浦東新區(qū)、阿里巴巴集團(tuán)三方攜手打造的全新高端汽車品牌，注冊(cè)資本為100億元，在新勢(shì)力造車中是最大的。

根據(jù)規(guī)劃，首款量產(chǎn)版車型將于2021年4月上海車展期間接受全球預(yù)訂，更多信息我們將持續(xù)關(guān)注。