近日，在極客公園·創(chuàng)新大會2021上，蔚來CEO李斌稱，蔚來的終極對手是蘋果，主要是兩者都追求一個方向，所以未來可能既是隊友也是對手。

“蘋果造車不是秘密，智能汽車需要的能力、資金和技術(shù)角度，蘋果都是足夠的。但是蘋果關(guān)心的不僅僅是科技本身，還有科技與人文的結(jié)合。在這方面，蔚來也在追求。大家都是一個發(fā)展方向，所以可能既是隊友也是對手。”

蔚來ES8

目前，電動汽車的“領(lǐng)頭羊”是特斯拉，但李斌曾表示，特斯拉的目標(biāo)就是成為大眾福特，蔚來堅守高端定位，對標(biāo)的是奔馳、寶馬、奧迪。所以，蔚來把蘋果定位為對手并不出乎意外。

Apple Car假想圖

關(guān)于蘋果汽車的消息，智車派也曾報道過，現(xiàn)代集團與蘋果公司將在美國喬治亞州工廠生產(chǎn)或共同投資建設(shè)全新工廠，直到2024年才會量產(chǎn)，計劃產(chǎn)量10萬輛，該廠的產(chǎn)能為40萬輛，并計劃在2022年推出測試版本車型。

所以，蔚來有充足的時間準(zhǔn)備應(yīng)戰(zhàn)。不過，網(wǎng)友們覺得蔚來的對手并不是蘋果，是法拉第未來和恒大旗下的恒馳汽車。