2021年第一天，在國(guó)內(nèi)上市的特斯拉Model Y可謂是搶盡了風(fēng)頭，憑借著比國(guó)產(chǎn)Model 3更大的車(chē)身、更寬敞的空間以及直降16萬(wàn)元的售價(jià)，瞬間成為爆款，官網(wǎng)、門(mén)店人滿為患。

然而，特斯拉對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量把控的能力也遭人質(zhì)疑，之前在國(guó)產(chǎn)Model 3上出現(xiàn)的鈑金縫隙不均勻、大燈進(jìn)水、車(chē)輛異響等問(wèn)題，讓不少車(chē)主頭疼不已。

那么最新上市的國(guó)產(chǎn)Model Y如何呢？不妨看一看首任車(chē)主的親身感受。

日前，有媒體從社交平臺(tái)上獲悉，一位浙江省莫干山的車(chē)主，經(jīng)歷了1月17日作為特斯拉Model Y首批提車(chē)車(chē)主的喜悅之后，從拿到車(chē)之后就體驗(yàn)了Model Y各種問(wèn)題故障，目前在聲討特斯拉并尋求解決辦法，訴求是換一輛新車(chē)。

據(jù)該車(chē)主介紹，自己是2020年五月一下的單，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待，在2021年1月15日收到特斯拉車(chē)輛交付提醒。本以為是“天選之子”能成為首任交付車(chē)主，沒(méi)想到確實(shí)“修車(chē)”的開(kāi)始。

車(chē)主表示，提車(chē)當(dāng)天，Model Y標(biāo)志性的大屏幕就開(kāi)始失靈，從第一天偶爾失靈到越來(lái)越頻繁，最后有極大概率完全無(wú)法響應(yīng)。

第十天晚上，熱泵空調(diào)徹底壞掉無(wú)法制熱。第十天晚上，以80km/h速度開(kāi)在高架上，突然屏幕花屏， 所有操作都無(wú)法進(jìn)行，連最基本的車(chē)速都無(wú)法看到。一路花屏，近半個(gè)小時(shí)仍舊沒(méi)有恢復(fù)，最后只能重啟。

第十天早上，開(kāi)車(chē)出門(mén)4G網(wǎng)絡(luò)失效，徹底無(wú)法使用。無(wú)法聯(lián)網(wǎng)的情況下導(dǎo)致導(dǎo)航功能、電臺(tái)功能等，所有涉及網(wǎng)絡(luò)的功能徹底失效。

該車(chē)主共花費(fèi)了40多萬(wàn)元，選裝了FSD。從第一天交付就開(kāi)始出現(xiàn)問(wèn)題，并在西溪服務(wù)中心呆了一天，問(wèn)題也沒(méi)能徹底修復(fù)。

另外，車(chē)主還被告知，目前沒(méi)有配件，只能等待，且不知道還要等多久才能修復(fù)。

從“首提”到“首修”巨大的心理落差，或許只有車(chē)主能知道。其希望能更換新車(chē)的方式解決問(wèn)題。截止到目前，特斯拉官方并未做出任何回應(yīng)，我們將保持關(guān)注。