2月2日，雷克薩斯公布2020年度銷量。數(shù)據(jù)顯示，該企業(yè)2020年全球累計(jì)銷量為718715輛，下滑6%。

受新冠疫情影響，上半年全球銷量為30.4萬輛，同比下降16%。但隨著下半年的反彈，下半年實(shí)現(xiàn)同比2%的增長，達(dá)到41.5萬輛。

從區(qū)域表現(xiàn)來看，雷克薩斯在中國市場年度銷量再創(chuàng)歷史新高，拉動品牌全球業(yè)績表現(xiàn)。2020年，雷克薩斯中國累計(jì)向用戶交付223,648臺新車，同比增長12％，是唯一增長的市場。

除此之外，雷克薩斯在北美、日本、中東等均出現(xiàn)了不同的下滑。值得注意的是，雷克薩斯在日本本土下滑最為嚴(yán)重，同比跌幅達(dá)到了21%。

雷克薩斯國際總裁、首席品牌官佐藤恒治（Koji Sato）表示：“雷克薩斯將推出新的品牌愿景及概念車，彰顯對未來的期待，開啟下一個(gè)品牌篇章。我們還計(jì)劃在今年推出第一款基于新愿景設(shè)計(jì)的車型，并在未來幾年里陸續(xù)呈現(xiàn)更多新產(chǎn)品。”

從雷克薩斯發(fā)布的品牌全新愿景的新車預(yù)告圖可以看到，這款車采用雷克薩斯標(biāo)志的紡錘式進(jìn)氣格柵，只不過尺寸要大得多，展現(xiàn)出運(yùn)動、戰(zhàn)斗的一面。

尾部部分，除了后備廂蓋上點(diǎn)亮的“雷克薩斯”（Lexus）字母，我們還看到了水平排列的超薄LED尾燈，讓整個(gè)尾部看上去寬大、敦實(shí)。

目前，雷克薩斯并未透露這款概念車是轎車還是SUV，但該車的設(shè)計(jì)理念或?qū)⒇瀼氐嚼卓怂_斯未來的電動車上。據(jù)悉，這款概念車預(yù)計(jì)在今年年底前全球首發(fā)。