一直宣稱“不造車”的華為絲毫沒有放慢腳步，其通過與車企合作、打造激光雷達(dá)、推出智能座艙等多方面，已成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中不可缺少的一環(huán)。

2月3日，有媒體從北汽新能源官方獲悉，華為與北新能源合作打造的“華為版”車型將于今年4月正式發(fā)布，隨后會于11月上市銷售。

此外，北汽新能源IMC架構(gòu)方面，BE21平臺將有阿爾法t和s二款車型推出，之后會有基于BE22平臺產(chǎn)品推出。

據(jù)了解，北汽新能源與華為的合作起始于2017年，2018年-2019年間，該公司持續(xù)升級與華為的合作內(nèi)容和合作方式。

2020年5月，北汽新能源對外表示，華為Hicar技術(shù)已經(jīng)搭載在相關(guān)產(chǎn)品上進(jìn)行測試，并進(jìn)入最后測試階段。

據(jù)介紹，華為Hicar將為人、車、家全場景智慧互聯(lián)提供解決方案。簡單來說就是讓手機(jī)、汽車、電視、電腦及更多的智能設(shè)備實現(xiàn)互聯(lián)，而且Hicar可以使用5G網(wǎng)絡(luò)、AI、語音、計算機(jī)等多個功能。

相比Android Auto以及Apple CarPlay車載系統(tǒng)，華為Hicar可以實現(xiàn)與車輛更深度的互聯(lián)。另外，華為HiCar系統(tǒng)支持USB連接和無線連接兩種連接方式。

除此之外，北汽新能源還搭載華為新一代MH5000 5G芯片T-BOX的高端車——極狐阿爾法T（ARCFOX αT）上市，這是國內(nèi)實現(xiàn)新一代5G智能技術(shù)的電動汽車。

截至目前，華為已經(jīng)與超過30多家車企達(dá)成合作，包括北汽、奇瑞、江淮、沃爾沃、一汽以及廣汽等。