國內(nèi)的MPV市場中，別克GL8一直是當(dāng)之無愧的老大，不過自五菱凱捷出現(xiàn)后，MPV市場的競爭格局，也再次發(fā)生了變化，隨著后期車輛知名度的提升，凱捷也大有挑戰(zhàn)別克GL8銷冠地位的勢頭。

五菱凱捷在去年年末上市，自其上市后，就展現(xiàn)出極強(qiáng)的市場競爭力，首月銷量就突破了7000臺，而在今年首月，五菱凱捷也再次突破了萬輛大關(guān)，1月銷量10,117臺，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬。

同時(shí)，今年恰逢農(nóng)歷牛年，五菱汽車于2月3日推出“萬事如意，萬事凱捷”新春活動(dòng)，面向廣大車主“新年最幸福時(shí)刻”話題征集，奉送“萬事凱捷禮盒”福利。并且，五菱還發(fā)放10億新春購車基金。

去年11月1日，五菱凱捷正式上市，全系車型8.58-11.68萬元的售價(jià)區(qū)間，更是讓不少用戶直呼驚喜。

畢竟ACC自適應(yīng)續(xù)航、前中后三排側(cè)氣囊、全景影像、自動(dòng)剎車配置到頂?shù)那闆r下，頂配也才為11.68萬元，與市場同級車型相比，性價(jià)比頗高。

五菱凱捷的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，已經(jīng)經(jīng)過多次探討，總之對該車來說，絕對算是一個(gè)加分項(xiàng)，也體現(xiàn)了五菱汽車的設(shè)計(jì)功底不俗。

作為一款主打家用的MPV車型，大空間是凱捷最大的特色亮點(diǎn)之一。新車長度達(dá)到了4875mm，軸距為2.8米。車內(nèi)采用2+2+2的座椅布局，乘坐空間異常寬敞。

而車輛的第三排座椅，則更是設(shè)計(jì)點(diǎn)滿分，在平時(shí)不用的情況下，可將其完全折疊，放到“備胎坑”，與地板平齊。后備箱構(gòu)成1514L的“航母級純平空間”，大6座MPV秒變成“大4座SUV”。

科技安全配置上，新車設(shè)有360°全景影像，高配車型配備ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，包括防碰撞預(yù)警（帶行人識別）、預(yù)碰撞自動(dòng)剎車（帶行人識別）、車道保持輔助以及車道偏離預(yù)警、0-150km/h全速域自適應(yīng)巡航等。

動(dòng)力部分，凱捷采用了1.5T+CVT/6MT的黃金動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率108kw，最大扭矩為250N·m。

在價(jià)格、配置以及空間等方面，五菱凱捷也對比亞迪宋Max、廣汽傳祺GM6、別克GL6等MPV車型構(gòu)成強(qiáng)大的競爭壓力。

而如今的銷量成績，則再次表明不少消費(fèi)者，愿意選擇低價(jià)高配的五菱凱捷。而凱捷能否在國內(nèi)的MPV市場中，再次復(fù)制“五菱宏光”的銷量神話，我們拭目以待。