漢蘭達作為國內(nèi)中型SUV的“標桿車型”，目前在國內(nèi)處于供不應求的狀態(tài)。而今，豐田也開始為漢蘭達，在國內(nèi)推行雙車戰(zhàn)略。
此前，一汽豐田版“漢蘭達”車型就已曝光，這款新車將定名為“CROWN KLUGER”。
CROWN是豐田皇冠的英文名，而KLUGER則是漢蘭達在日本和澳洲市場的英文名稱，因而該車的中文名可能會被稱為“皇冠-陸放”。
日前，我們于網(wǎng)絡渠道，獲取到了一汽豐田CROWN KLUGER的外觀專利圖，專利圖展示了量產(chǎn)版車型的外觀造型設計。
從中可以看出，該車的前臉設計造型，與現(xiàn)款和全新一代漢蘭達，都具有較大不同。采用了一汽豐田標志性的分體式進氣格柵。更值得一提的是，該車前臉或還將搭載皇冠車標，體現(xiàn)一汽豐田的家族旗艦地位。
據(jù)了解，全新一代豐田漢蘭達，基于TNGA GA-K平臺打造，動力部分可以預計的是，新車將會引入油電混動系統(tǒng)，參考海外版車型，2.5L四缸發(fā)動機+前、后共兩電機的混動系統(tǒng)，綜合功率240馬力，傳動為E-CVT變速箱。
根據(jù)此前環(huán)評信息來看，皇冠-陸放的規(guī)劃年產(chǎn)能在5萬輛左右，月均目標銷量或在4千輛左右，再加上廣汽豐田漢蘭達的9萬輛產(chǎn)能，該車在華總產(chǎn)能將達14萬輛。
全新一代豐田漢蘭達
此外，不久前，一汽豐田汽車有限公司副總經(jīng)理大竹仁表示：一汽豐田包括CROWN KLUGER、奕澤HEV、榮放PHEV、ALLION在內(nèi)的四款全新車型將會在2021年上市。
2021年也將會是一汽豐田的新品元年，而一汽豐田在眾多全新重磅車型的加盟下，將會迎來怎樣的發(fā)展局面，我們拭目以待。
