在上網(wǎng)的時(shí)候，我們也時(shí)?？吹竭@樣的“事故”，視頻車(chē)在正常行駛時(shí)，前方突然有車(chē)輛插了進(jìn)來(lái)。

為了避免碰撞事故，視頻車(chē)本能的向旁邊打方向，但是這樣很容易造成車(chē)輛撞上道路隔離欄、其它車(chē)輛或者發(fā)生側(cè)翻事故。

但是，由于違規(guī)行駛的前車(chē)，因?yàn)闆](méi)有發(fā)生接觸碰撞，于是自己就偷偷駕車(chē)溜走，只能留下視頻車(chē)原地“口吐芬芳”。

那么，發(fā)生類(lèi)似的“單方事故”，前車(chē)需要承擔(dān)責(zé)任嗎？答案是當(dāng)然需要。

近日，據(jù)媒體報(bào)道，唐某駕駛白色轎車(chē)從長(zhǎng)永高速公路星沙服務(wù)區(qū)駛出時(shí)，未觀察左側(cè)行車(chē)道來(lái)車(chē)，違規(guī)駛?cè)胄熊?chē)道，導(dǎo)致后方一重型倉(cāng)柵式貨車(chē)避讓不及與護(hù)欄相撞，車(chē)輛及公路設(shè)施不同程度受損，所幸無(wú)人員傷亡。

大貨車(chē)駕駛?cè)它S某立即報(bào)警，事后民警根據(jù)視頻判斷，兩車(chē)雖然沒(méi)有發(fā)生直接碰撞，但前方白車(chē)變更車(chē)道時(shí)影響正常行駛的后方貨車(chē)，與貨車(chē)駕駛?cè)说谋茏屌e動(dòng)存在因果關(guān)系，導(dǎo)致貨車(chē)撞向了護(hù)欄。

轎車(chē)駕駛?cè)颂颇骋蜃兏?chē)道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，負(fù)此次事故的主要責(zé)任；貨車(chē)駕駛?cè)它S某操作不當(dāng)，負(fù)此次事故的次要責(zé)任。

唐某因?qū)嵤┳兏?chē)道時(shí)，影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的違法行為，被民警處以罰款200元的處罰。

可以看出，即使沒(méi)有與前車(chē)發(fā)生碰撞事故，但是如果因?yàn)榍败?chē)違規(guī)駕駛，造成后方車(chē)輛發(fā)生無(wú)接觸“單方事故”時(shí)，前車(chē)同樣需要擔(dān)責(zé)，并且很有可能承擔(dān)主要責(zé)任。

此外，日常中，違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈、強(qiáng)行變道、連續(xù)變道等危險(xiǎn)駕駛行為，造成旁車(chē)間接發(fā)生事故的，也有可能會(huì)被判處事故責(zé)任。

在此也重申一點(diǎn)，高速行車(chē)時(shí)，如果即將要發(fā)生碰撞事故，在不會(huì)危及行人的情況下，首選“減速不變道”，因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)猛的打動(dòng)方向盤(pán)，很有可能會(huì)造成車(chē)輛失控，造成更大的事故損失。