時隔3個月，拜騰將首款車型BYTON Concept帶到中國，完成國內首秀。這是一款擁有50寸中控屏以及500公里續(xù)航的智能電動SUV，而這些硬件都是智能交互概念的承載。

發(fā)布會現(xiàn)場回顧

拜騰根植中國，布局全球。第一家品牌店選在上海，將實現(xiàn)線上線下結合，未來采用與當?shù)亓闶刍锇楹献鞯哪Ｊ健?/span>

拜騰concept致力于更為自動駕駛和共享出行的下一代智能終端；在自動駕駛技術方面，拜騰與AURORA達成戰(zhàn)略合作，后者是自動駕駛的行家。

電池方面，拜騰與寧德時代達成合作，采用后者生產的鋰電池；在銷售模式和共享出行方面，與蘇寧達成合作；公共充電方面與星星充電、特來電等達成合作，將提供公共充電、家庭充電等服務；

在車聯(lián)網(wǎng)領域和百度達成合作，獲得語音助手及圖像識別功能；

同時，拜騰與中國一汽合作，一汽作為戰(zhàn)略投資方參與B輪融資，并在產品開發(fā)、生產、銷售及服務等領域深入合作。

新車圖解

拜騰Concept整體遵循簡潔、清晰的設計理念。流線型的車身和圓滑的過渡角都符合現(xiàn)代的主流審美風格；但在車身邊界和拐角處，又包含了很多棱角分明的線條。

前臉處的閉合式格柵、車門上的隱藏式把手和汽車頂部的隱藏式天線相呼應；側面線條在后門處延伸收窄，使得車身整體流暢苗條，也有著不錯的空氣動力性能表現(xiàn)。

整體車身尺寸為4850 x 1650 x 1960 mm，軸距2945mm。

作為一款智能SUV，拜騰在科技感上下了很多功夫。例如前后LED燈組可形成智能表情；側方后視攝像頭取代傳統(tǒng)反光鏡；B柱內置臉部識別攝像頭用來解鎖車門等等。

因為電動車的先天結構優(yōu)勢，拜騰Concept實現(xiàn)了內部空間最大化。新車取消了前排中部換擋區(qū)后，駕駛座艙空間更大，車內地板更加平坦。

比較有特點的是前排座椅可旋轉12°，便于車內乘員互動。豪華工藝則體現(xiàn)在內飾的材質和做工上，如原木地板的設計等。

拜騰Concept最引人注目的自然是它內置的50英寸中控大屏幕。中控屏幕貫穿整個前排，同時還給駕駛員方向盤后內置一塊8英寸觸控屏幕，在手扶方向盤的時候可以自然地夠到。

新車還采用了手勢控制技術，乘客或駕駛員在車內任何一個位置都可以用手勢控制大屏。

拜騰未來的量產車將提供兩個版本的電池和續(xù)航選擇：后驅版本采用71kwh的電池組，續(xù)航為400公里；四驅版本采用95kwh的電池組，續(xù)航可達520公里。

在快充模式下，30分鐘可充滿80%的電量，可以實現(xiàn)充電1分鐘，行駛12km。這樣的速度也比其最主要的競爭對手特斯拉快了百分之50。

新車將具備L3級的自動駕駛能力；在硬件上車輛平臺已經(jīng)為未來傳感器和攝像頭的升級做好準備，配合軟件升級，可實現(xiàn)自動駕駛功能的升級，在2020年以后可實現(xiàn)L4級別自動駕駛。