與造車新勢力相比，傳統(tǒng)車企在推出智能電動車方面要慢了一拍，不過上汽集團對待電動車態(tài)度，要比其它傳統(tǒng)車企更積極主動一些。

前段時間上汽集團與阿里巴巴宣布成立“智己汽車”，而今，上汽集團的R汽車，旗下一款高端純電SUV MARVEL R正式上市。

該車是“集智設計理念”在SUV產(chǎn)品上的首次量產(chǎn)演繹，并集中體現(xiàn)了上汽在5G技術(shù)、三電技術(shù)領域的最新成果。新車將采用華為5G T-Box，實現(xiàn)V2X智慧出行及5G智能座艙。售價區(qū)間為：21.98-23.98萬元。

新車的外觀設計無需多言，采用了上汽R汽車的標志性“環(huán)宇之光”設計語言，全系配備“R”車標，整車看上去很是具有科幻感。

車內(nèi)為當下流行的雙液晶屏顯示系統(tǒng)，19.4英寸的中控屏，彰顯出車內(nèi)鮮明的科技感，同時車輛內(nèi)部大面積采用皮質(zhì)包裹，車輛的質(zhì)感和豪華型都有所凸顯。

動力部分，新車將會提供雙電機后驅(qū)，以及三電機四驅(qū)兩種動力版本。四驅(qū)版本零百加速僅需4.8秒。

電池部分，車輛搭載180Wh/kg的高密度電池，NEDC續(xù)航里程可達505km，未來還將會推出續(xù)航超過700km的車型。

總的來看在，在產(chǎn)品力方面，新車與當前國內(nèi)造車新勢力相較絲毫不落下風。而21.98萬元的起售價格，使得該車更像是國產(chǎn)電動車中的“價格屠夫”。

畢竟與其同級別的車型相比，后者價格普遍在30萬元以上，而MARVEL R則給出了不到22萬元的入門價格，相當具有誠意。

當然，與蔚來ES6、特斯拉Model Y這些車型相比，MARVEL R在空間、智能輔助駕駛、品牌效應等方面，還存在一些差距。但是有傳統(tǒng)車企上汽做質(zhì)量背書，顯而易見，消費者更易接受。