特斯拉又降價(jià)了，只不過(guò)這一次不是在中國(guó)。2月18日，特斯拉日本官網(wǎng)顯示，特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本調(diào)整售價(jià)為429萬(wàn)日元（約合人民幣26.14萬(wàn)元），較此前售價(jià)下調(diào)16%。Model 3長(zhǎng)續(xù)航版本最新調(diào)整售價(jià)為499萬(wàn)日元（約合人民幣30.41萬(wàn)元），較此前售價(jià)下調(diào)24%。

同樣是今日，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)也宣布降價(jià)。其中，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版起售價(jià)為36990美元（約合人民幣23.93萬(wàn)元），下調(diào)了1000美元。Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版起售價(jià)為39990美元（約合人民幣25.87萬(wàn)元），下調(diào)了2000美元。不過(guò)，兩款車(chē)型的高性能版售價(jià)均上調(diào)，Model 3高性能版售價(jià)為55990美元（約合人民幣36.22萬(wàn)元），Model Y高性能版為60990美元，均上調(diào)1000美元。

值得一提的是，特斯拉已在中國(guó)和歐洲降價(jià)。1月1日，國(guó)產(chǎn)Model Y長(zhǎng)續(xù)航版在中國(guó)降價(jià)14.81萬(wàn)元，起售價(jià)至33.99萬(wàn)元；Model Y高性能版降價(jià)16.51萬(wàn)元，起售價(jià)至36.99萬(wàn)元。1月21日，特斯拉在歐洲的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航降價(jià)3000歐元至39990歐元；長(zhǎng)續(xù)航版本降價(jià)1000歐元至49990歐元；Model 3性能版降價(jià)3500歐元至54990歐元。

不知道這是特斯拉第幾次降價(jià)了！雖然特斯拉每次即將都會(huì)傷到部分車(chē)主，畢竟對(duì)于那些剛買(mǎi)不久就開(kāi)始降價(jià)的車(chē)主而言確實(shí)很不爽，但是站在特斯拉的角度來(lái)看，更多的是對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的快速迭代。

業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉降價(jià)的原因是增加銷(xiāo)量，有分析師分析2021年特斯拉的銷(xiāo)量目標(biāo)在84萬(wàn)輛-100萬(wàn)輛之間，而特斯拉2020年全球總銷(xiāo)量為499550輛，未完成50萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)。此外，多家傳統(tǒng)車(chē)企大舉進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)與與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉通過(guò)降價(jià)來(lái)掠奪市場(chǎng)同時(shí)保證市場(chǎng)份額。

在過(guò)去的一年，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)僅憑借Model 3一款車(chē)型，就以13.75萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)奪得新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。在美國(guó)市場(chǎng)，特斯拉四款車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到20.06萬(wàn)輛，占美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量的八成份額，其中Model 3銷(xiāo)量為9.51萬(wàn)輛，Model Y為7.13萬(wàn)輛。

特斯拉在日本、美國(guó)等地宣布降價(jià)，中國(guó)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？此前，國(guó)泰君安證券公司表示，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)給特斯拉降價(jià)提供了足夠的基礎(chǔ)，Model 3跟Model Y的價(jià)格應(yīng)該還有繼續(xù)下降的空間。Model 3預(yù)計(jì)會(huì)在20萬(wàn)左右，Model Y應(yīng)該比Model 3貴5%-10%左右。意味著特斯拉Model 3和Model Y還會(huì)有降價(jià)的空間，而且預(yù)計(jì)不會(huì)很久