近日,IHS Markit發(fā)布了《中國汽車智能化年度總結(jié)》,依據(jù)智能汽車市場狀況,對汽車智能化發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及未來發(fā)展方向做出詳細(xì)分析。該《總結(jié)》提到,人機(jī)交互智能化與車輛行駛自動化是當(dāng)前我國汽車智能化兩大發(fā)展方向。其中,包括多模態(tài)交互、地圖導(dǎo)航服務(wù)、豐富車機(jī)娛樂內(nèi)容和生活服務(wù)信息等功能的人機(jī)交互,是用戶最容易感知的服務(wù)體驗(yàn),也是汽車智能化浪潮下最先發(fā)展的智能化方向。百度Apollo憑借“領(lǐng)先一代”的智能座艙交互體驗(yàn),以及硬核自動駕駛技術(shù)支撐,全面推動汽車智能化發(fā)展進(jìn)階。

小度車載打造下一代智能座艙,帶來“領(lǐng)先一代”人機(jī)交互體驗(yàn)

2020年車企在新車發(fā)布時,更多強(qiáng)調(diào)與科技公司的融合。而百度、阿里和騰訊為代表的科技巨頭也依靠多年在語音、圖像、人工智能、地圖導(dǎo)航、內(nèi)容生態(tài)和用戶運(yùn)營等方面的經(jīng)驗(yàn)助力車企實(shí)現(xiàn)智能座艙發(fā)展目標(biāo)?！犊偨Y(jié)》中指出,當(dāng)前智能座艙的發(fā)展核心是內(nèi)容和軟件應(yīng)用服務(wù)。

百度Apollo在2020年世界大會上推出的小度車載2021為合作伙伴提供完整的智能座艙數(shù)字化解決方案,引領(lǐng)“人機(jī)共駕”的下一代智能駕艙。通過小度助手汽車版、百度地圖汽車版2021、Apollo智能車云,深度賦能智能座艙合作伙伴,提升人機(jī)交互流暢度、加速車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型,利用智能領(lǐng)航系統(tǒng),為下一代駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

小度車載不僅支持語音、手勢、眼神、表情、動作等多種模態(tài)交互,滿足用戶多元交互習(xí)慣,并且能根據(jù)交互信息判斷駕駛員的情緒狀況和疲勞狀態(tài),對用戶進(jìn)行疲勞駕駛提醒等人性化關(guān)懷,同時小度車載還擁有智能小程序、車內(nèi)支付等功能,為用戶打造了更安全、更智能、更便捷的智能座艙空間,從根基處推動汽車智能化發(fā)展。

憑借技術(shù)領(lǐng)先一代的智能化體驗(yàn),以及靈活、可定制的合作方式,小度車載成為國內(nèi)外一線汽車品牌在智能化道路上的最佳合作伙伴。據(jù)《總結(jié)》顯示,小度車載在2020年取得了超100萬輛的新車搭載量,超越騰訊520683輛與斑馬447953輛的搭載量總和。百度借助在車聯(lián)領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和廣泛的合作車型,成為第三方跨品牌車聯(lián)服務(wù)的領(lǐng)先服務(wù)商。再從2020年銷量10萬以上汽車品牌合作來看,小度車載與現(xiàn)代、福特、吉利、領(lǐng)克、凱迪拉克、別克均保持深度合作,不僅成為合作汽車品牌最多的智能車聯(lián)產(chǎn)品,車型覆蓋也較騰訊TAI、斑馬更廣。因此,小度車載擁有更廣的目標(biāo)客戶群體,成為唯一搭載10萬以下親民車型至45萬以上豪華車型全價位車型的智能車聯(lián)產(chǎn)品,讓所有價位的汽車都能擁有智能化的未來。

根據(jù)IHS Markit對不同區(qū)域市場車聯(lián)網(wǎng)銷量的預(yù)測,中國的增速將超過全球平均水平,成為最大的汽車智能化市場,這意味著目前遙遙領(lǐng)先的小度車載仍有著巨大的市場需求,未來將繼續(xù)保持市場占有率優(yōu)勢。

高級別智能駕駛解決方案ANP,領(lǐng)跑自動駕駛行業(yè)

汽車智能化一方面離不開人機(jī)交互的體驗(yàn)升級,同樣需要車輛行駛自動化,即具備自動駕駛或者自動輔助駕駛功能的汽車,百度在自動駕駛方面同樣具有領(lǐng)先優(yōu)勢?！犊偨Y(jié)》指出,2020年12月Apollo生態(tài)大會上,百度發(fā)布了高級別智能駕駛解決方案ANP(Apollo Navigation Pilot),即領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)?；谀壳皣鴥?nèi)唯一的L4級純視覺自動駕駛技術(shù)Apollo Lite,ANP是L4自動駕駛技術(shù)降維釋放到輔助駕駛領(lǐng)域的產(chǎn)品,不僅可以用于高速場景和城市環(huán)路,還可以應(yīng)用于城市復(fù)雜路況。從AVP到ANP,從泊車域到行車域,百度Apollo智駕產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了面向城市復(fù)雜道路的全場景自動駕駛量產(chǎn)解決方案,推動汽車智能化發(fā)展變革。

另據(jù)《總結(jié)》提到,百度領(lǐng)先的高精度地圖為其自動駕駛解決方案提供技術(shù)保障。百度高精度地圖在技術(shù)層面已經(jīng)完成超過30萬公里的高速公路和部分城市道路測繪,并且地圖數(shù)據(jù)自動化處理程度可達(dá)到90%以上。另一方面,百度高精地圖也在快速上車量產(chǎn),2020年百度高精地圖已經(jīng)在市場上率先完成了量產(chǎn)下線,此外還和包括廣汽、蔚來、威馬、本田、吉利、長城、長安、江淮、北汽、恒大等諸多車企達(dá)成合作,并將在這些品牌的下一代智能車型中搭載百度高精度地圖服務(wù)。

智能車云賦能,為汽車智能化提供更多可能

在汽車云服務(wù)市場上,云服務(wù)商在2020年紛紛加深與車企的廣泛合作。百度汽車云與戴姆勒、吉利汽車、廣汽、上汽通用四家車企展開深度合作,致力為車企提供汽車智能化解決方案。同時,隨著百度Apollo在長沙等試點(diǎn)城市的自動駕駛測試應(yīng)用推廣及與車企的合作擴(kuò)大,百度汽車云服務(wù)的使用規(guī)模正迅猛發(fā)展。百度相關(guān)公司新增多條專利信息,其中包括“區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)的監(jiān)管方法、裝置、電子設(shè)備和存儲介質(zhì)”,可以用于云計算和云服務(wù),進(jìn)一步優(yōu)化汽車智能化技術(shù)。

《總結(jié)》顯示,目前中國一共有290個城市提出“智慧城市”的發(fā)展戰(zhàn)略,占全球一半以上。一方面,中國智慧城市的發(fā)展戰(zhàn)略加速汽車智能化發(fā)展,推動整個行業(yè)的科技化水平提升,另一方面,汽車智能化作為“智慧城市”的核心構(gòu)成要素,也在不斷優(yōu)化城市居民的出行體驗(yàn)。除智能座艙、自動駕駛領(lǐng)域表現(xiàn)突出外,百度Apollo智能車聯(lián)在車路協(xié)同、V2X等城市道路建設(shè)領(lǐng)域也取得了優(yōu)異的成績,不僅在廣州、長沙、北京等城市落地?zé)o人車體驗(yàn),還推出了國內(nèi)外第一個車路行融合的全棧式智能交通解決方案“ACE交通引擎”,以及可搭配V2X車載單元的開發(fā)套件產(chǎn)品組合,致力于幫助城市構(gòu)建智能交通和城市管理系統(tǒng)。

隨著中國汽車正朝著智能化方向加速發(fā)展,汽車智能化不僅已經(jīng)成為了下一代車型的必備要素,也成為了汽車品牌的核心競爭力。百度Apollo憑借“智駕智艙智云智圖”四大智能化解決方案,構(gòu)建自動駕駛、智能車聯(lián)、智能交通三大開放平臺,為行業(yè)帶來“樂高式”的領(lǐng)先一代整車智能化的解決方案。相信在百度Apollo硬核技術(shù)實(shí)力為驅(qū)動,將攜手更多車企合作伙伴,共同引領(lǐng)智能汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)階,為用戶帶來全新的交互方式、更靈活的駕駛方式、更加智能出行體驗(yàn)。