3 月 4 日消息 保時捷首款純電動跨界多用途車（CUV）Taycan Cross Turismo 今日迎來全球首秀。
據(jù)悉，該車將于 2021 年夏天正式發(fā)售，每個地區(qū)售價不同，無法作為參考。
了解到，該車分為 “Taycan 4”“4S”“Taycan Turbo”和 “Turbo S”四款車型。四款車型均搭載 93.4 kWh 的性能升級版的電池，附贈 11kW 的車載充電器，均為雙電機全輪驅(qū)動，預(yù)計將于 6 月深圳車展啟動中國市場預(yù)售。
Taycan Cross Turismo 數(shù)據(jù)對比 車型 Taycan 4 Taycan 4S Taycan Turbo Taycan Turbo S 電動機 永磁同步電機 永磁同步電機 永磁同步電機 永磁同步電機 最大功率（kW） 280 360 460（500） 460（560） 最大馬力（PS） 380 490 625（680） 625（761） 起步控制啟動時功率（kW） 350 420 500 560 起步控制啟動時扭矩（N·m） 500 650 850 1050 極速（km/h） 220 240 250 250 百公里加速 5.1秒 4.1 3.3 2.9 最長續(xù)航 WLTP（km） 456 452 452 419 美國參考價（美元） 92250 111650 154850 188950 直接換算為人民幣（元） 596802 722308 1001786 1222393
值得一提的是，用戶可以選擇兩種電池組：標(biāo)準(zhǔn)的 Performance 電池（充電速率最高為 225 kW，79.2 kWh）或 Performance Performance Plus 電池（93.4 kWh，270 kW，可在電池組中充電），如果使用 11kW 的家用充電器從 0 到充滿時需要 9 小時。
Taycan Cross Turismo 外觀與保時捷在 2018 年日內(nèi)瓦車展上展示的 Mission E Cross Turismo 概念車幾乎相同。整體的風(fēng)格樣式差異在 C 柱以后才完全開始顯現(xiàn)，純種旅行車的樣式，加上周邊的防擦的裝飾條，能夠一般非鋪裝路面的行駛。
Taycan Cross Turismo 長 4974mm，寬 1967mm（不含后視鏡），高 1409mm，軸距 2904mm。
| Taycan Cross Turismo輪轂規(guī)格 | ||||
| 車型 | 4 | 4S | Turbo | Turbo S |
| 前輪規(guī)格 | 225/55 R 19 | 225/55 R 19 | 245/45 R 20 | 255/40 ZR 20 |
| 后輪規(guī)格 | 275/45 R 19 | 275/45 R 19 | 285/40 R 20 | 295/35 ZR 20 |
像轎車一樣，該車型也擁有基礎(chǔ)的娛樂系統(tǒng)，此外LED大燈、使用熱泵的雙區(qū)空調(diào)，多功能運動型方向盤均為標(biāo)配。
Taycan 4/4S Cross Turismo 擁有 8 向電動調(diào)節(jié)座椅，Turbo 有 14 向電動調(diào)節(jié)座椅，Turbo S 則是 18 向，匹配雙色內(nèi)飾、后輪轉(zhuǎn)向、Sport Chrono 套件以及保時捷電子模擬運動排氣聲浪，支持添加保時捷智能續(xù)航里程管理、轉(zhuǎn)向助力增強、車道保持、保時捷創(chuàng)新巡航系統(tǒng)等。
此外，該車配備10.9 英寸中控屏以及 16.8 英寸儀表盤，輔以 8.4 英寸觸摸屏，并且可以選配副駕駛的液晶屏，還擁有自適應(yīng)空氣懸架的全新高科技底盤，可輕松應(yīng)對不同路況，標(biāo)配的礫石模式“Gravel Mode”，提高在崎嶇路面上行駛的適應(yīng)性。
由于是國外發(fā)布，此處就不再提及更多細(xì)節(jié)，有感興趣的小伙伴可自行關(guān)注。
