近些年來，在轎車市場(chǎng)，豐田在國(guó)內(nèi)沒有推出太具競(jìng)爭(zhēng)力的車型，這也導(dǎo)致在A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，豐田沒有強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)車型。為此，豐田在國(guó)內(nèi)也帶來了“ALLION”，這一全新車型。

此前，豐田曾對(duì)外公開展示，該車的中文名字為“ALLION”的諧音“傲瀾”，不過該中文名字，在廣東潮汕一代代表著不雅詞匯，因而該名字發(fā)布后，引起了網(wǎng)友的不小爭(zhēng)議。彼時(shí)，就有聲音指出，豐田方面可能會(huì)考慮更換名字。

而今，日前一汽豐田官方宣布，一汽豐田全新A+級(jí)轎車“ALLION”被命名為“亞洲獅”，與亞洲龍組成家族化命名，二者構(gòu)成中高端級(jí)別轎車的旗艦陣營(yíng)。

亞洲獅最早于去年廣州車展首發(fā)亮相，該車是豐田在國(guó)內(nèi)推出的首款A(yù)+級(jí)轎車，與廣汽豐田凌尚同為姊妹車型，該車作為軸距加長(zhǎng)車型，也是中國(guó)市場(chǎng)專屬。

從外觀來看，新車前臉和亞洲龍還有些神似，所不同的是，大嘴進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻橫梁，沒有使用亞洲龍的熏黑鏤空式格柵。

亞洲獅基于TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高分別為4720/1780/1455(1435)mm，軸距相較現(xiàn)款卡羅拉車型加長(zhǎng)了50mm，大空間更受中國(guó)消費(fèi)者青睞。

動(dòng)力方面，亞洲獅搭載與亞洲龍同款的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為178馬力，峰值扭矩210?！っ?，熱效率達(dá)到40%，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DS-CVT變速箱。

隨著亞洲獅的官宣定名亮相，距離該車正式上市發(fā)售的日期更近了。同時(shí)該車的售價(jià)區(qū)間也將會(huì)介于卡羅拉和亞洲龍之間，在14-18萬(wàn)元左右。