要說起去年存在爭議話題最多的車企，特斯拉肯定能夠算一個，不少車主因為車輛“失控”，剎車失靈，自動加速導致事故而質疑特斯拉的車輛問題。但是特斯拉的回應往往都是“后臺數(shù)據(jù)顯示車輛無問題，車主誤操作”。

同時，因為召回事件，特斯拉甩鍋中國消費者事件，特斯拉也被官媒狠批“對待中國消費者態(tài)度太傲慢”。因此，有不少網(wǎng)友猜測，特斯拉將會是今年315晚會的汽車主角。而今也有網(wǎng)友佐證了這一說法。

日前，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，關于“溫州‘炸彈號’Model 3高速沖進停車場”的事件，車主賣了房子，沒法工作，還有個6歲女兒。車主慶幸自己活了下來，而且妻女沒在車上，也沒有傷到他人。與特斯拉的交涉結果不便透露，記者已經采訪完畢，315晚會將會播出，同時還會有直播內容。

不過一般來說，央視315會針對關乎民生的行業(yè)內部進行報道，記者也會采訪諸多個選題，就汽車行業(yè)而言，記者也會采訪調查多家車企，但最終哪家車企會被“選中”，答案也只能在315當天揭曉。

自去年以來，特斯拉Model 3已經在國內發(fā)生了多起車主質疑“車輛失控”的事故。在2020年8月12日，在溫州鹿城區(qū)某小區(qū)發(fā)生了一起特斯拉Model 3嚴重撞車車禍。

輛特斯拉Model 3以接近100km/h的速度，沖撞了停車場的攔截桿。隨后猛烈撞上了停車場內的車輛，并且Model 3撞車后，車輛直接倒翻了過來。

駕駛員陳先生也受傷嚴重，經過了7個多小時搶救，腹部的手術創(chuàng)口超20cm，輸血近5000毫升，才搶救成功，保住了性命。

據(jù)駕駛員陳先生表示，當時事故發(fā)生時，Model 3的車輛制動失靈，撞開了收費處的欄桿，并沖進停車場內，導致了事故的發(fā)生。并且當時車輛自動輔助駕駛并未開啟，車輛在突然自動加速后，自己進行了緊急制動，但沒有作用。

特斯拉方面初步判定，造成事故的原因是車主油門剎車踩錯導致，但是并沒有最終確認的報告，需要技術部門對車輛進行檢測。

不過對于誤踩油門的說法，車主表示不能認同，而且車輛已經進行了檢測。事故的進一步詳情及原因，或許等到315那天就能揭曉。對此，我們也保持關注。