隨著比亞迪秦PLUS上市，另一款搭載DM-i超級混動(dòng)系統(tǒng)的新車也要來了。

近日，據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪宋PLUS DM-i 110km長續(xù)航版本正式下線。新車將搭載比亞迪DM-i超級混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程將超過1200km，此前公布的預(yù)售價(jià)為15.38-17.58萬元。

相比在售的宋PLUS，宋PLUS DM-i采用了類似漢的設(shè)計(jì)語言，前格柵內(nèi)部采用了類似音階斷線式設(shè)計(jì)，同時(shí)格柵上方還有與宋PLUS EV類似的銀色金屬飾板，整個(gè)前臉與比亞迪的漢DM比較相近。

據(jù)了解，根據(jù)配置不同，宋PLUS DM-i將推出純電續(xù)航51km和110km兩個(gè)版本，以滿足不同消費(fèi)者需求。

從此前我們獲取的信息來看，宋PLUS DM-i配置相當(dāng)豐富，新車全系標(biāo)配12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏、Dilink3.0系統(tǒng)、外后視鏡電動(dòng)折疊、鎖車自動(dòng)關(guān)窗/關(guān)天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、手機(jī)NFC鑰匙等。可以說“入門及高配”。

而在高配車型上，該車還將配備座椅加熱、通風(fēng)等舒適性更強(qiáng)的配置。

搭載比亞迪DM-i超級混動(dòng)技術(shù)的的宋PLUS DM-i最大的改變在于動(dòng)力系統(tǒng)，由驍云1.5L自然吸氣插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性，虧電油耗僅為4.4L/100km。

此前有媒體對該車進(jìn)行了實(shí)測，百公里油耗僅為2.57L。作為一款SUV車型，這樣的油耗堪稱罕見，足見其DM-i超級混動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)大實(shí)力。

另外，與這套混頂系統(tǒng)相比匹配的磷酸鐵鋰刀片電池，并推出51km和110km兩個(gè)版本車型，綜合續(xù)航里程高達(dá)1200km。