近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了一份關(guān)于汽車保值率的報告，這其中也包含了純電動車，并且明確地指出了單車型的保值率。所以本篇文章，就來看看新能源汽車一年保值率和三年保值率到底怎么樣。

新能源汽車一年車齡的保值率，其實(shí)沒有太大的實(shí)際意義，因?yàn)楹苌儆腥藭I了汽車之后在1年內(nèi)再賣掉。但是新車一年內(nèi)的保值率高低卻很好地反應(yīng)了各個汽車品牌，各個車型的受歡迎程度。

從這個榜單上看，一年內(nèi)保值率最高的是卡宴E-hybrid，這是一款插電式混動汽車。這款車保值率高并非是因?yàn)樗遣咫娀靹樱且驗(yàn)樗潜r捷。由于保時捷常年需要訂單式生產(chǎn)，因此一般用戶等待新車的時間往往比較長，而二手車不用等待，價格也便宜一些。所以很多用戶索性買了二手車。

特斯拉是上榜最多的品牌，Model X，Model 3，Model S都有上榜，需要注意的是上榜的這三款車型都是長續(xù)航版。而標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，以及性能版都不在統(tǒng)計(jì)的范圍內(nèi)。

一年內(nèi)保值率高的諸多車型中，自主品牌只有蔚來ES6和榮威ei6，其它都是國外汽車品牌。新勢力公司也只有蔚來和特斯拉兩個車型上榜。插電混動有5款，純電動有5款。所以說可以總結(jié)出一個規(guī)律，就是一年保值率中傳統(tǒng)廠商比新勢力保值。

我們再看看新能源汽車三年車齡的保值率。其實(shí)三年車齡的保值率基本上能反映出一款新能源汽車的真實(shí)狀態(tài)了。保值率的差距也會比較大。對于很多用戶來說，一輛汽車開三年可能就已經(jīng)有些膩了，想換車再開。此外，現(xiàn)在新能源汽車的電池也很有可能在使用兩年之后出現(xiàn)衰減。

三年保值率方面，第一的還是保時捷卡宴E-hybrid，前五名的有三個都是特斯拉?？磥淼浆F(xiàn)在為止，特斯拉在中國市場還是有相當(dāng)高的保值率。需要注意的是同樣都是 Model X。Model X100D長續(xù)航版的保值率比Model X75D的保值率高不少。而從三年保值率上看，已經(jīng)沒有了Model 3的身影。

寶馬530Le不管是一年保值率還是三年保值率都不錯，這首先是因?yàn)閷汃R品牌的影響力。其次是寶馬插電式混動整體上給用戶的感覺還是非常安全可靠耐用的。

三年保值率高的自主品牌只要比亞迪，車型為唐DM，秦100這兩款車。而榜單上沒有了蔚來ES6的身影。國產(chǎn)造車新勢力公司，在三年保值率榜單上是沒有的。榜單上最后一名秦100的保值率是55.4%。而沒上榜的理想，蔚來，小鵬，基本上保值率都在50%左右甚至50%以下，也就是買車3年，跌去了50%。

任何一個新的汽車品牌剛開始起步的時候，保值率肯定是低的。也只有發(fā)展壯大，變成寶馬，保時捷這樣的品牌，才能支撐起保值率。雖然目前造車新勢力公司挺火的，但是在保值率上，整體上還是插電比純電保值，傳統(tǒng)廠商比新勢力保值的現(xiàn)狀。

版權(quán)所有，禁止私自轉(zhuǎn)載！如涉及侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。